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현대重, 3Q 누적 수주액 104억불…5년만 최대
현대중공업이 셔틀탱커 2척을 수주하며, 올해 누적 수주액이 5년만에 최대치를 기록한 것으로 나타났다. 현대중공업은 최근 노르웨이 KNOT社와 15만 3천톤급 셔틀탱커 2척을 총 2억1천만달러에 수주했다고 밝혔다. 이 선박들은 2019년 상반기 울산 본사에서 건조에 들어가 2020년 6월부터 순차적으로 인도될 예정이다. 이로써, 현대중공업그룹 조선3사(현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업)는 이번 수주 계약을 포함, 3분기까지 129척, 104억불의 수주 실적을 올려 올해 목표인 132억불의 79%를 달성했다. 이는 지난 2013년 200척, 139억불의 수주실적을 올린 이후 5년만에 최대치다. 특히 금액기준으로 전년동기대비 60% 상승한 수치다.선종별로 살펴보면 LNG선 16척, LPG선 12척, 에탄운반선 3척 등 고부가가치 가스선 31척을 수주했으며, 컨테이너선 47척, 탱커 47척 등을 수주했다. 특히 최근 조선시황 회복세와 함께 선가 또한 지난해와 비교해 높은 가격에 계약함으로써 수익성도 기대되고 있다. 현대중공업 관계자는 “조선 시황 회복에 발맞춰 LNG선 등 고부가가치 선박 수주에 집중한 것이 좋은 결과로 나타나고 있다”며 “현재 선주들로부터 LNG선 등에 대해 꾸준히 문의가 들어오는 만큼 수주목표를 초과 달성할 것으로 기대하고 있다”고 밝혔다.한편, 이번에 수주한 셔틀탱커는 길이 279m, 너비 48m, 높이 23.6m의 제원을 갖추고, 스크러버 레디(SCRUBBER READY) 옵션을 통해 점차 강화되는 국제환경규제에도 대응할 수 있도록 건조된다. 또, 셔틀탱커의 주요 장치인 스러스터(Thruster; 해상에서 석유를 선적하는 동안 일정한 위치를 유지하기 위한 장치)와 카고펌프의 효율을 극대화하기 위해 직류배전반(DC GRID)를 적용한 것이 특징이다.
엄태준 기자
2018-10-02
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기계硏·현대重, 친환경 LNG·극저온 기술 상용화 ‘맞손’
엄태준 기자
2018-09-28
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‘2018 글로벌 엔지니어링 테크 포럼’ 개최
국내외 유명 엔지니어링 기업 및 전문가가 모여 4차 산업혁명 기반 기술발전 방안을 모색하는 자리가 마련됐다. 산업통상자원부는 9월20일과 21일 양일간 서울 그랜드힐튼에서 ‘2018 글로벌 엔지니어링 테크 포럼’을 개최한다고 밝혔다. 이번 포럼은 엔지니어링분야 글로벌기업 및 저명인사를 초청해 4차 산업혁명 기반의 기술발전 최신 트렌드 및 글로벌 대응동향 등에 대한 발표를 통해 향후 기술발전방향을 모색하는 자리로 한국의 엔지니어링개발연구센터(EDRC, 소장 이종민 서울대 교수)와 美 텍사스대학교 CII(Construction Industry Institute, 소장 Stephen Mulva)가 공동 주관하는 행사다. 행사에는 美 오누마(Onuma), 美 헥사곤 PPM, 英 아비바(AVEVA) 등 글로벌 기업과 보스톤컨설팅그룹(The BCG), 세계경제포럼(WEF) 등의 오피니언 리더들이 참석했다. 또한, 포스코건설, 현대건설, 대림산업, GS칼텍스, LG화학, 삼성엔지니어링 등 국내 주요기업들과 엔지니어링협회, 한국플랜트산업협회 등 관련기관 약 400여명의 인사가 참석해 최신 기술을 공유했다. 행사는 특별강연, 인력양성 및 일자리 창출관련 MOU, 전시회 등으로 구성됐다. 미국 오누마(Onuma)사의 키몬 오누마(Kimon Onuma)사장이 ‘Technical Innovation: Breaking Silos - Building Informed Platforms’ 주제발표를 시작으로 21일까지 글로벌기업의 오피니언 리더들이 선도기술 현황과 향후 전망에 대해 총 10개의 특별강연이 개최된다. 전시회에서는 로봇, 드론, 가상현실 등을 통한 기술의 패키지화를 도모하는 독일 지멘스(Simens) 등 20여개 기업이 참가해 플랜트·설비의 가상운전(VIBN) 시뮬레이션, 디지털 플랜트 운영 등 4차산업혁명 기술 등을 직접 경험할 수 있는 기회를 제공한다. 이번 행사에서 EDRC와 美 CII는 선진국의 최적 수행 절차를 활용한 고급인력 양성과 4차산업혁명에 공동 대응하기 위한 협력 MOU를 체결했다. 또한, EDRC는 엔지니어링분야 일자리 창출과 기업수요에 맞춤형 전문인력 양성을 위해 포스코건설, 현대건설 등 9개 기업과 상호협력 협약서를 체결했다. 이를 통해 미국 등 선진국의 최신기술과 사업 노하우를 공유하고 선진 교육프로그램을 신속하게 국내로 도입하고 기업의 인력 수요에 맞는 현장맞춤형 인력양성 및 엔지니어링 일자리 창출과 취업률이 제고될 것으로 기대되고 있다. 박건수 산업정책실장은 이날 개회사를 통해서, “엔지니어링산업은 초연결, 인공지능 등으로 대변되는 4차산업혁명의 새로운 도전에 직면하고 있다”며 “우리 엔지니어링업계도 AI·빅데이터 등 4차산업혁명의 신기술을 엔지니어링 활동에 적극 활용해 엔지니어링의 지능화·고도화를 촉진시켜 나가야 한다”고 강조했다.
신근순 기자
2018-09-20
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기계연, 여성 연구 참여 확대 앞장
배종인 기자
2018-09-20
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기계硏·가스公, 가스설비 신뢰성 평가 ‘맞손’
배종인 기자
2018-09-18
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디지털 제조혁신 ‘한눈에’
배종인 기자
2018-09-12
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현대엘리, 국내 첫 점프 엘리베이터 수주
배종인 기자
2018-09-11
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과학기술로 미래 국방력 강화한다
4차 산업혁명 시대를 맞아 과학기술로 미래 국방력을 강화하는 방안을 논의하는 자리가 마련됐다. 한국기계연구원(원장 박천홍)과 더불어민주당 이상민 의원, 자유한국당 정용기 의원 공동 주최로 5일 국회 헌정기념관 2층 대강당에서 ‘2018 글로벌 기계기술 포럼(2018 Global Forum on Mechanical Engineering)’이 개최됐다. 이날 포럼은 ‘과학기술 기반 미래 국방력 강화’를 주제로 4차 산업혁명 기술에 기반한 미래 국방기술의 발전 방향부터 미국 해군의 연구개발 체계, 미래 국방력 강화를 위한 연구기관 협력 방안까지 심도깊은 논의가 이뤄졌다. 정호섭 전 해군참모총장의 ‘해양안보문제 해결 위한 한국의 국방혁신’ 기조강연을 시작으로, 정 전 참모총장은 국방과학과 기술혁신 추구의 필요성에 대해 진단하고 해양안보 역량 강화를 위한 로드맵을 제시했다. 이어 특별세션에서는 김성은 미국 해군연구청(ONR·The Office of Naval Research) 아시아 담당 과학기술 디렉터의 ‘미국 해군 연구조직 및 연구개발 체계’ 발표가 이어졌다. 또한 국방과학연구소 박용운 연구위원이 ‘4차 산업혁명 기술 기반의 미래 무기체계 발전방향’을, 한국원자력연구원 박지용 민군사업개발센터장이 ‘미래 국방력 확보를 위한 연구기관 간 협력 방안’을 소개해ㅛ다. 이어 한국기계연구원 정정훈 국방기술연구개발센터장이 ‘미래 국방력 강화를 위한 한국기계연구원의 역할 및 발전방향’에 대해 발표했다. 포럼의 공동주최자인 자유한국당 정용기 의원은 “믿을 수 있는 국방은 국가가 국민에게 줄 수 있는 가장 중요하고 기본적인 약속”이라며 “오늘날 국가안보강화에 있어서도 과학기술의 역할과 그 중요성이 날로 커지고 있는 만큼 과학과 국방의 벽을 허물고, 우리의 축적된 과학기술 역량이 급변하는 미래 전장 환경에서 유용하게 활용될 수 있도록 해야 한다”고 말했다. 더불어민주당 이상민 의원은 “인터넷, GPS, 레이더 기술 등 국방을 위해 개발된 기술은 우리 사회의 곳곳에 스며들어 있다”며, “과학기술의 발전과 우리 미래 국방력 향상은 불가분의 관계”라고 강조했다. 기계연 박천홍 원장은 “4차 산업혁명이 불러올 무인화, 자율화의 흐름 속에서 미래 전장 환경의 변화를 가늠할 수 있는 다양한 논의가 펼쳐질 것”이라며 “출연연으로서 첨단 과학기술을 기반으로 우리 미래의 국방력 강화 방안을 모색하는 데 앞장서 출연연의 책임을 다하겠다”고 말했다.
엄태준 기자
2018-09-05
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원익 IPS-원익테라세미콘, ‘합병 검토 중’
원익 계열사이자 반도체·디스플레이 장비기업인 원익IPS와 원익테라세미콘이 합병을 검토함에 따라 매출 1조원이 넘는 대형 장비회사의 탄생이 기대되고 있다. 원익 IPS와 원익테라세미콘은 제품다각화 및 사업경쟁력 강화를 위해 합병을 검토하고 있으나 확정된 상황은 없다고 지난 29일 공시했다. 두 회사는 2016년 합병을 추진했으나 같은해 11월7일 테라세미콘의 주주총회에서 합병안이 부결된 바 있다. 원익 IPS는 반도체 공정에 필요한 PE-CVD(플라즈마 화학증착장비)와 디스플레이 공정에 필요한 Dry Etcher 장비가 주력 제품이다. 2017년 매출은 반도체산업의 호황에 따른 장비수주 증대로 인해 2017년 매출액은 전년대비 약 2.6배 늘어난 6,308억원을 달성했다. 원익테라세미콘은 반도체 및 디스플레이용 열처리 장비가 주력 제품이다. 역시 반도체산업의 호황에 힘입어 2017년 매출액은 전년대비 약 2배 늘어난 3,611억원을 기록했다. 양사가 합병하면 매출 1조원의 반도체·디스플레이 장비회사가 탄생하게 된다. 주요 수요처인 반도체 및 디스플레이의 라이프사이클이 점점 빨라지고 있고 맞춤 공급능력이 중요해지고 있는 상황에서, 양사의 주력 제품이 서로 다르면서 공정에 연결되기 때문에 합병을 통한 제품포트폴리오 확대는 향후 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대되고 있다.
신근순 기자
2018-08-31
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기계연, 과학기술 기반 국방력 강화 모색
배종인 기자
2018-08-22
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삼성重, LNG선 2척 3억7천만불 수주
삼성중공업이 친환경, 연료절감 기술을 앞세워 LNG선 수주에 성공했다. 삼성중공업은 유럽 지역 선주사인Celsius Tankers로부터 18만㎥급 LNG선 2척을 약 3억7천만달러에 수주했다고 17일 밝혔다. 이번 계약에는 2척의 옵션이 포함돼 있어 향후 추가 수주가 기대된다. 회사는 이번 계약을 포함해 올해 총 31척(LNG선 7척, 컨테이너선 8척, 유조선 13척, 특수선 3척), 33억 달러의 수주 실적을 거뒀다. 삼성중공업이 이번에 수주한 선박은 멤브레인(Mark-Ⅲ Flex) 타입의 화물창에 재액화 장치가 장착되고 질소산화물 저감장치(SCR)와 선박평형수처리장치(BWTS)를 장착해 친환경 규제에 대응이 가능하다. 또한 선주사의 운항 조건에 최적화된 선형 및 추진기 등 연료절감기술을 적용해 운항 효율성이 높다. 특히, 삼성 공기윤활시스템(SAVER Air)을 장착해 선박의 마찰 저항을 감소시켜 연료절감 효과가 극대화된다. 공기윤활시스템은 선체 바닥 면에 공기를 분사해 선체 표면과 바닷물의 마찰 저항을 감소시켜 연비를 향상시키는 장치다. 삼성중공업은 지난해 MSC社로부터 수주한 23,000TEU 초대형 컨테이너선에 세계최초로 공기윤활시스템을 적용했다. 삼성중공업은 LNG선 수요가 늘어나고 있어 추가 수주에 적극 대응할 계획이다. 조선해운 전문 분석기관 클락슨에 따르면, 세계경제 및 물동량이 지속적으로 성장하고 있는 가운데 LNG선은 스팟운임이 강세를 보이고 있고, LNG 발전분야 수요와 선박용 연료 사용 증가로 올해 37척을 포함, 향후 5년 간 연간 40척 내외로 총 194척이 발주될 것으로 예상하고 있음. 삼성중공업 관계자는 “하반기부터는 경쟁사 대비 여유 있는 도크를 바탕으로 삼성중공업이 가진 LNG선 분야의 경쟁력과 기술력을 앞세워 수주 물량을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
신근순 기자
2018-08-17
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中企 76% ‘4차 산업혁명 시대, 스마트공장 도입 필수’
국내 중소벤처기업인들 대부분이 4차 산업혁명 시대를 맞이해 스마트공장 도입의 필요성을 인식하고 있으나 투자비용과 전문인력 확보에 부담을 갖고 있는 것으로 나타났다. 중소기업진흥공단(이사장 이상직)이 지난 7월 한달간 중소벤처기업 CEO 및 임직원 456명을 대상으로 스마트공장 도입에 대한 설문조사를 실시한 결과 응답자의 76.1%가 스마트공장 도입이 필요하다고 응답한 것으로 집계됐다. 스마트 공장 도입 시 문제점은 △초기 투자비용(43.3%) △전문인력 확보(25.3%) △사후관리 비용(18.8%) 순으로 나타났다. 중소벤처기업 임직원들의 스마트공장 교육 훈련에 대한 관심도는 34.6%로 높은 수준이었으나, 스마트공장과 관련된 교육에 참여한 경험은 매우 낮은(18.6%) 수준으로 조사돼 교육훈련 확대를 위한 정책적 지원이 필요한 것으로 분석됐다. 스마트공장 교육 활성화를 위해서 △기업의 스마트화 수준별 교육과정 개설(36.9%) △스마트공장 실습과정 확대(36.9%) 등을 요구하였으며, 희망 교육과정은 △공장운영시스템(36.8%) △제조 자동화(31.4%) △공장관리(15.9%)로 조사됐다. 최근 독일을 위시한 선진국은 자국 제조업의 경쟁력 확보를 위해서 제조업과 ICT 융합을 통한 스마트공장 도입을 전략적으로 추진하고 있고, 우리 정부도 2022년까지 스마트공장을 2만개 보급하는 것을 목표로 정책자금, 임직원 연수 등 다양한 지원정책을 펼치고 있다. 중진공은 중소벤처기업의 스마트공장 도입 관련 수요를 바탕으로 올해부터 3,300억원에 달하는 제조현장스마트화자금을 신설했고, 4차 산업혁명 분야에 연간 1조원의 정책자금을 집중 지원 하고 있다. 스마트공장 운영 전문인력양성 지원을 위해 전국 5개 연수원에서 작년보다 40% 증가된 66개 스마트공장 관련 분야의 과정을 운영하고 있다. 학습용 스마트공장인 러닝팩토리 등 기술장비 등을 실습에 활용하여 7,000여명의 스마트공장 현장 전문가 교육을 진행하고 있다. 오는 2022년까지 스마트공장 전문인력 5만명을 육성할 계획이다. 중진공 이상직 이사장은 “스마트공장은 정부의 혁신성장 8대 선도사업 중 하나로 중진공에서 정책지원 역량을 집중하고 있는 분야”라며, “지난 40년간 쌓아온 중소벤처기업의 기술인력 양성 노하우를 적극 활용하여, 스마트공장을 도입한 기업이 혁신성장의 주역으로 성장할 수 있도록 지속적으로 지원할 것”이라고 밝혔다.
신근순 기자
2018-08-17
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오티스, 항균 기능 특화 제품 출시
배종인 기자
2018-08-13
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항우연, 매스웍스 솔루션으로 자동비행장치 SW 개발
항우연이 기존보다 수정 시간을 크게 단축하고 안정성 인증 지침까지 자동으로 반영하는 자동비행제어장치 소프트웨어를 개발했다. 매스웍스는 한국항공우주연구원(KARI)이 매스웍스의 모델 기반 설계 솔루션을 도입해 항공 소프트웨어 국제표준 DO-178C에 부합하는 헬리콥터의 자동비행제어장치(AFCS) 소프트웨어를 개발했다고 7일 밝혔다.항우연은 과거, 연구원들이 제어법칙을 개발한 뒤 비행 운용 프로그램 소프트웨어 개발자가 수작업으로 코딩 및 테스트를 해야 했다. 이때 설계자와 개발자간의 미묘한 오해로 소프트웨어에 오류가 생기기도 했으며 비행 테스트 단계까지도 발견 못하는 경우가 있었다.항우연은 ‘헬리콥터 자동비행제어장치 프로젝트’를 국내 최초로 진행하면서 코드 생성은 물론, 항공 안정성 인증 솔루션인 DO-178C지침에 부합하는 제어법칙 소프트웨어의 자동 검증과 유효성 검사를 할 수 있는 환경을 구축하고자 했다.이에 항우연은 매스웍스의 시뮬링크(Simulink)로 기본 안정화 및 외부 루프 제어, 모드 전환에 관한 서브모델이 포함된 제어법칙 모델을 개발해 항공기의 비선형 운동 모델과 결합했다. 작동기 및 센서 고장 등의 조건 하에서 시뮬레이션을 실행했으며, 매트랩(MATLAB)으로 시뮬레이션 결과를 후처리해 조종사의 입력에 따른 동체 속도, 자세 및 작동기 변위를 담은 세부 보고서를 생성했다.또한 한국항공우주연구원 연구원들은 매스웍스 컨설팅 서비스를 통해 구축한 환경에서 제어법칙 소프트웨어를 자동 검증하고 유효성을 검사했다. 그 결과, 긴급 요청에 대한 모델 기반 설계 자동 프로세스로 소프트웨어 수정 시간을 최대 50% 단축시켰다.연구팀은 임베디드 코더(Embedded Coder)를 이용해 시뮬링크(Simulink) 제어법칙 모델에서 직접 코드를 생성해, 제어법칙 설계자와 소프트웨어 개발자 간의 오해로 인한 소프트웨어 버그 발생을 제거했다. 또한 개발 및 검증 환경에서 DO-178C 절차를 자동 반영했다.강영신 항우연 비행제어 연구팀 박사는 “매트랩과 시뮬링크를 활용함으로써DO-178C에 부합하는 제어법칙 설계와 소프트웨어 개발에 훨씬 적은 시간과 비용으로 프로젝트를 기한 내에 성공적으로 마칠 수 있었다”고 전했다.한편, 이번 소프트웨어 개발 사례에 대한 자세한 내용은 매스웍스 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.
편집국
2018-08-09
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울산시·선박해양硏, 차세대 선박해양기술 개발 울산 구축 맞손
배종인 기자
2018-07-31
