▲ 글로벌 전기자동차전지 실적 분석 및 수요전망(자료:SNE리서치).

전기차 보급확대에 힘입어 전기차용 배터리 시장도 급속히 성장하고 있는 것으로 나타났다.

에너지시장 조사 전문기관 SNE리서치에 따르면 올 1분기 전세계에 출하된 전기차에 탑재된 이차전지 출하량은 4.2GWh로 전년동기 2.9GWh 대비 45.5%나 급증한 것으로 집계됐다.

1위는 일본의 파나소닉으로 약 1.5GWh를 출하해 시장점유율 35%로 1위 자리를 고수했다. 2위는 BYD(0.6GWh,13.2%)가 3위는 AESC(0.5GWh 12.9%)가 각각 차지했다.

한국 이차전지 기업들의 성장도 주목받았다. LG화학의 출하량은 0.3GWh(시장점유율 7.8%)로 전년동기대비 79%, SK이노베이션은 0.14GWh(3.4%)로 146% 성장했다. 삼성SDI는 0.18GWh(4.3%)로 전년대비 1.7% 늘었다.

국가별로 구분한 이차전지 메이커들의 출하량의 경우 중국기업들의 약진이 두드러졌다. 세계 1위를 차지하고 있는 일본기업들의 1분기 출하량은 2.6GWh로 전년동기대비 24% 성장했으나 시장점유율은 62%로 전년동기(73%)에 비해 줄었다. 반면 중국기업들의 출하량은 0.8GWh로 전년동기대비 167% 증가했고 시장점유율은 19.7%로 전년동기대비 9%p 늘었다. 한국기업들의 출하량은 0.6GWh로 전년동기대비 53% 성장했으나 점유율은 비슷한 수준에 머물렀다.

SNE리서치 유신재 이사는 “전기자동차용 배터리 출하량을 기준으로 볼 때, 일본 업체의 점유율이 점점 줄고 있고 한국, 중국업체의 점유율이 상승하고 있으며, 중국 업체의 올해 배터리 출하량은 약 5GWh까지도 가능할 것으로 보인다”라며 “특히 올해 LG화학은 올해 1.5~2.0GWh로 일본 업체를 제치고 3위로 올라설 것”이라고 전망했다.