▲ 정진혁 국가철도공단 이사장이 ‘철도 시공 BIM 경진대회 및 스마트·BIM·AI 기술 포럼’에서 인사말을 했다.

국가철도공단이 건설정보모델링(BIM)과 인공지능(AI) 등 첨단 디지털 기술을 활용해 철도건설 현장의 안전성과 시공 효율성 향상에 나선다.

국가철도공단(이사장 정진혁)은 11일 대전 본사에서 한국BIM학회와 공동으로 ‘철도 시공 BIM 경진대회 및 스마트·BIM·AI 기술 포럼’을 개최했다고 밝혔다.

이번 행사에는 국가철도공단과 건설사, 학계 관계자 등 100여명이 참석했으며, 철도 시공 BIM 경진대회 시상식과 스마트·BIM·AI 기술 우수사례 발표, 현장 적용 확대를 위한 종합토론 등이 진행됐다.

BIM(Building Information Modeling)은 건설 구조물의 형태와 관련 정보를 3차원 디지털 모델로 구현해 설계부터 시공, 유지관리까지 활용하는 기술이다. 설계 오류와 구조물 간 간섭을 사전에 검토하고 공사관리의 정확성과 효율성을 높이는 데 활용된다.

먼저 철도 시공 BIM 경진대회에는 총 20개 건설현장이 참여했으며, 서면 심사를 거쳐 BIM 기반 현장 업무 개선 성과가 우수한 3개 공구가 국가철도공단 이사장상을 수상했다.

최우수상은 강릉~제진 철도건설사업 5공구의 케이씨씨건설이 차지했다. 케이씨씨건설은 설계와 시공 BIM을 연계하고 구조물 간섭을 사전에 검토하는 모델을 구축했으며, 4D·5D 기술을 활용해 공사관리 효율성을 높인 성과를 인정받았다.

우수상은 BIM 기반 설계 정합성 검토와 토공 수량 자동산출 기술을 적용한 극동건설이, 장려상은 시공 전 간섭 검토와 현장 이슈관리를 통해 시공 오류 예방에 기여한 계룡건설산업이 각각 수상했다.

이어 열린 스마트·BIM·AI 기술 포럼에서는 참가 신청한 12개 기관 가운데 심사를 통해 선정된 5개 기관이 한국BIM학회 기술상을 수상하고 주요 기술개발 성과를 공유했다.

특히 한울씨앤비는 AI를 활용해 설계도면과 BIM 모델을 자동으로 대조하는 ‘Hanul BIM Checker’ 기술로 가장 우수한 평가를 받았다. 해당 기술은 설계 성과품의 품질검토 과정을 자동화해 검토 업무의 정확성과 효율성을 높이는 데 초점을 맞췄다.

에스엘즈는 AI 기반 BIM 자동 생성과 증강현실(AR), 드론·로봇을 활용한 철도 시공 검측 기술을 선보였으며, 태성에스엔아이는 철도 시공단계의 BIM 업무 표준화와 수행실적 분석을 통한 데이터 기반 성과관리 기술을 발표했다.

동명기술공단은 생성형 AI를 활용한 BIM 모델 자동 생성과 공간정보 연계 기술을, 상상진화는 AI 기반 BIM 속성 자동 검증과 터널 BIM 모델링 자동화 기술을 각각 소개했다.

이날 종합토론에서는 ‘스마트·BIM·AI 기술의 현장 적용 과제와 발전 방향’을 주제로 철도건설 현장에 필요한 기술과 실질적인 활용 확대를 위한 협력 방안이 논의됐다.

국가철도공단은 이번 경진대회와 기술포럼을 통해 발굴한 우수 기술의 현장 활용을 확대하고, BIM과 AI를 기반으로 철도건설의 안전성과 생산성을 지속적으로 높여나갈 방침이다.

정진혁 국가철도공단 이사장은 “이번 행사를 계기로 철도건설 분야의 우수 기술이 현장에 널리 활용되길 기대한다”며 “앞으로도 BIM과 AI 등 스마트 건설기술을 적극 도입해 철도건설의 안전성과 경쟁력을 높여나가겠다”고 밝혔다.