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한국산소 '오렌지'라 불러주세요
충북 제천의 산업용가스 충전업체 한국산소가 공업단지 수용으로 회사를 이전하며 사명도 '오렌지산업가스'로 변경, '새기분, 새출발'의 의지를 다졌다.
오렌지산업가스는 최근 충북 제천시 봉양읍에서 자락동으로 회사를 이전했다.
사명변경은 이제는 산소뿐만 아니라 산업용 고압가스, 반도체용 가스에서부터 차량용 부탄, 가정용 LPG에 이르는 거의 전 분야의 가스를 취급하는 회사의 사업 영역에 40년 전에 지어진 '한국산소'라는 사명이 걸맞지 않다는 판단에 따른 것으로 풀이된다.
새 사명은 친근하면서도 기억하기 쉬운 이름을 추구하는 최근의 브랜드네이밍 트렌드에도 부합한다.
또한 오렌지라는 단어가 가진 식물성, 산뜻함 등의 이미지를 활용해 산업용가스 업첵 흔히 가지는 다소 무겁고 투박한 이미지에 변화를 줄 수 있을 것으로 기대된다.
편집국 기자
2009-08-11
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경유차 저공해시설 의무화 확대
경유차 저공해시설(LPG엔진 개조 및 매연저감장치) 의무화 대상차량의 범위가 확대됐다.
서울시는 지난달부터 출고 후 7년이 경과한 노후 경유차 중 2.5톤이상 차량의 저공해시설을 의무화 했다.
이는 지난해 1월부터 시행돼 온 기존 제도의 의무화 기준을 3.5톤에서 2.5톤으로 낮춘 것이다.
이번 조치에 따라 배출가스 검사 기준을 초과한 포터, 스타렉스, 그레이스 등 차종 중 2.5톤 이상 차량이 의무화 대상에 포함됐다.
이들 차량은 출고 후 7년이 지난날로부터 6개월 안에 매연저감장치를 부착하거나 LPG엔진으로 개조 해야한다.
이 같은 저공해시설 의무화에 드는 비용의 90%는 국비와 시비로 지원되기 때문에 차량소유자가 부담하는 금액은 10만원에서 30만원 선이 될 것이라고 시는 설명했다.
연간소득 2.400만원 이하 자영업자와 3.600만원 이하 근로자임을 증명하면 개인부담금도 반으로 줄일수 있다.
저공해시설 중 LPG엔진으로 개조를 하는 경우 해당 차량에 대한 환경개선부담금이 폐차할 때까지 면제된다.
또한 매연저감장치 부착의 경우 부착 2개월 전후 성능확인검사에 합격한 차량에 한해 환경개선부담금에 더해 배출가스검사도 3년간 면제된다.
편집국 기자
2009-08-11
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코아텍 모니실란 생산 '스탠바이'
반도체용 특수가스 전문 생산업체 코아텍(주) (대표 문영환)의 모노실란 (SiH4) 시장 진출이 막바지에 이르렀다.
수년간의 연구 끝에 원천기술을 확보, 지난해 자체 기술로 모노실란 제조에 성공한 코아텍은 지난달 제조설비 검사를 마치고 시운전을 앞두고 있다.
코아텍은 지난 1999년 법인을 설립하고 벤처기업으로 지정받은 2000년부터 각종 반도체 공정용 유독가스 처리약제를 삼성전자에 납품하는 등 견실하게 출발했다.
이후 2005년 이산화탄소 정제시설, 2006년 고순도 암모니아 정제시설, 2007년 고순도 염소, 브롬화수소 정제시설을 완공하는 등 특수가스 전문 업체로 자리를 굳건히 했다.
그리고 그동안 특수가스 제조에서 얻은 노하우로 모노실란 시장 진출을 모색해 온 지난 수 년간의 노력이 이제 막 결실을 맺으려 하고 있는 것이다.
모노실란은 반도체 제조 공정 중트랜지스터 생성 시 기판에 산화막을 형성하는 데 쓰이는 특수 가스로 반도체, LCD 제조에도 사용돼 왔으나 사용량으로 치면 박막형 태양광 전지 제조에 훨씬 많이 사용된다.
특히 최근 태양광에너지가 관심을 받으면서 태양광전지 생산이 급증하고 있어 모노실란 시장의 고도성장이 예상되고있다.
또한 태양광 발전의 핵심소재인 폴리실리콘 역시 파일럿 플랜트 가동에 성공해 모노실란과 함께 코아텍의 '제2의 도약'을 견인할 것으로 기대되고 있다.
현재 한창 마무리 작업 중인 모노실란 생산설비는 연간 생산능력이 200톤 규모로 알려졌다.
이로써 코아텍의 사업영역은 기존의 초고순도 암모니아(NH3)를 비롯한 고순도 특수가스와 니켈(Ni), 팔라듐(Pd), 백금(Pt) 등 촉매, 유해가스 제거용 환경약제, 드라이스크러버 등 환경 장비, 오존(03)이나 질소산화물 (Nox), 황산화물(SOx)제거용 필터에 이어 모노실란과 폴리실리콘의 반도체 재료 분야까지 포함하게 됐다.
편집국 기자
2009-08-11
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냉매업계 지구온난화 극복이 과제
같은 농도에서는 지구온난화의 주범으로 꼽히는 이산화탄소의 수백, 수천배의 온실효과를 내는 데다 오존층을 파괴하는 프레온(CFC, 염화불화탄소)의 전면 사용금지가 코앞에 다가왔다.
국내외 냉매산업에 격랑을 몰고 올 것으로 예상되는 전면 금지를 앞두고 이를 극복하기 위한 노력이 계속되고 있지만 미래는 그리 낙관적이지 않다.
1930년대 미국에서 개발된 프레온가스는 건물, 냉장고, 차량, 선박 등에 냉매로 사용되는 것은 물론 단열재, 포장재, 의류용 발포제, 에어로졸 등 다양한 분야에서 사용돼 왔다.
그러나 1985년 제정된 비엔나협약에서 CFC가 오존층 파괴물질로 규정되면서 상황이 달라졌다.
이후 비엔나협약의 이행을 위한 구체적 의무사항을 담은 몬트리올 의정서가 1989년 1월 발표되면서 이의 생산과 사용의 규제와 함께 단계적 감축이 진행돼 왔으며 우리나라 역시 1992년 협약에 가입했다.
물론 그동안 이에 대응하기 위한 움직임이 꾸준히 이어지면서 수소화염화불화탄소(HCFC), 수소화불화탄소(HFC), 과불화탄소(PFC) 등 대체 물질이 개발됐다.
국내에서는 지난 1993년 과학기술연구소(KIST)에서 HFC-134a를 개발하는 등 대체 기술연구에 노력을 경주해 왔으나 이미 미국의 듀폰 등 메이저 업체들이 시장을 선점한 뒤였다.
현재 국내 냉매시장은 CFC와 소수의 HCFC계열을 제외하면 대부분 수입에 의존하고 있으며 최근 중국산 저가 냉매의 수입으로 가격이 큰 폭으로 떨어지고 있다.
한편 HCFC는 오는 2016년부터는 생산과 사용이 규제되며 CU에서는 2011년부터 자동차 에어콘에 냉매로 쓰이는 HFC-134a의 사용을 단계적으로 금지하기로 하는 등 온실가스로 밝혀진 불화가스 전체에 대한 규제를 추진하고 있어 대안이 요구되는 상황이다.
김성준 기자
2009-08-07
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기업이슈/ LGC 제조기업 한비
울산에 위치한 초저온용기 전문업체 (주)한비(대표 천성흔)는 초저온액체가스용(LGC)를 제조할 수 있는 국내 유일의 업체다.
또한 지난해 LNG자동차 연료용기 정밀검사와 제품검사를 통과하고 연말부터 LNG혼소 화물차 전환사업에 연료용기를 공급하고 있다.
지난 1996년 울산시 울주군에 설립된 한비는 LGC, 차량용 LNG용기, 기화기와 각종 부품 등을 생산하고 있다.
당시 오로지 수입에만 의존하던 국내 초저온용기 시장에 한비가 자체기술로 만든 초저온용기를 선보인 이후 한비의 제품은 외국 업체와 당당히 경쟁하며 국내 업계의 자존심을 세워줬다.
이후 지속적인 기술개발로 2000년대를 전후로 다수의 인증을 획득하며 수출유망 중소기업으로 지정되는 수준에 이르렀으며 현재의 울주군 웅촌면 공장으로 확장 이전하는 등 성장세를 이어갔다.
이후 러시아, 중국, 태국 등 해외시장에까지 눈을 돌리던 한비의 다음 폭표는 LNG용기였다.
2004년 중소기업청으로부터 차량용 LNG용기 개발이 기술혁신개발사업으로 선정되면서 속도를 내기 시작한 LNG용기 개발은 다음해인 2005년 울산대학교와의 공동 기술개발 컨소시엄, 2006년 용기 자체제조 생산으로 이어졌다.
이후 지난 2007년 차량용 LNG의 제조등록, 지난해의 정밀검사와 제품검사 합격이 이어졌으며, 그해 연말 LNG혼소 화물자동차 전환사업에 연료용기를 공급하는 결실을 맺었다.
CEV(주)와의 합작으로 설립한 별도법인 (주)세브크라이오를 통해 판매되는 LNG용기는 밸브, 게이지, 압력조정기 등 주요부품도 모두 자체기술로 생산되며 이와 관련해 획득하게 된 특허항목도 12개에 이른다.
최근 친환경 자동차로 주목받고 있는 LNG차의 수요가 향후 확대될 것으로 전망되는 가운데 시장을 선잠한 한비의 도약이 기대되고 있다.
고봉길 기자
2009-08-07
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그린에어, 당진지역 내 입지 ‘우뚝’
현대제철 당진공장의 산업용가스 공급을 전담해 온 그린에어(공동대표 경규담·김신한)가 같은 지역의 동국제강에 총 4,000N㎥/h 규모의 산업용가스를 공급한다.
그린에어는 회사 설비에서 동국제강 후판공장 생산라인에 이르는 총길이 7km 파이프라인을 매설하고 기체상태의 질소와 산소를 각각 3,000N㎥/h와 1,000N㎥/h 규모를 공급하기로 했다고 지난달 19일 밝혔다.
기존의 현대제철 당진공장 A지구의 각각 1만N㎥/h급인 산업용 가스플랜트 1·2호기, B지구의 5만N㎥/h급 3호기에 이어 현재 B지구 5만N㎥/h급 3기의 건설을 진행중인 그린에어는 동국제강과의 이번 계약으로 공급규모를 가일층 확장하는 지역 내 입지를 굳히게 됐다.
회사는 또한 이를 통해 가스플랜트 가동을 효율화함으로써 공급비용을 크게 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
한창 건설중인 현대제철 당진공장 가스플랜트는 내년 초로 예정된 현대제철 고로 1호기의 가동에 맞춰 건설이 진행돼 완성검사까지 마친상태이며 나머지 5·6호기 역시 현대제철의 고로 건설과 시기를 맞춰 내년 안에 모두 완공될 예정이다.
고봉길 기자
2009-08-06
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SPG산업, KCC에 수소공급
지난달 KCC와 수소공급계약을 체결한 수소전문 공급업체 SPG산업(대표 이성재)이 계약 체결에 따른 신규 물량을 위해 신규 설비증설에 속도를 내고 있다.
회사는 8월말 완공을 목표로 건설이 진행중인 이 설비를 통해 삼성토탈로부터 공급받은 원료를 정체, 파이프라인으로 KCC에 공급하게 된다고 설명했다.
지난해 우선협상대상자 선정 이후 1년가량의 이어진 협의를 통해 맺어진 SPG의 수소공급계약은 최근 KCC가 폴리실리콘 제조에 나서면서 수소 사용량이 대폭 증가된 것에 기인하다고 전해졌다.
계약기간 10년의 장기공급계약 체결을 통해 연간 45억원, 총 500억원 규모의 매출을 올릴 수 있을 것으로 SPG측은 기대하고 있다.
또한 향후 꾸준한 증설을 계획하고 있는 KCC 폴리실리콘 공장에 대한 공급권 경쟁에서 타사에 비해 유리한 위치에 서게 됐다.
현재 국내에는 KCC를 비롯, OCI, 웅진폴리실리콘 등 다수의 폴리실리콘 제조사가 있으며, 신규 진출이 속속 진행 또는 추진되고 있다.
또 LED 제조업체 등에서의 수소수요도 급증세를 보이고 있어 향후 수소시장의 확대가 가속될 것으로 보는 이들이 많다.
한편, 업계 일각에서는 수소플랜트의 신설 및 증설이 줄을 잇고 있는 최근 업계상황에 대해 공급과잉을 우려하는 목소리도 나오고 있다.
그러나 태양강전지나 LED 제조분야를 중심으로 수요가 꾸준히 증가할 것으로 예상돼 장기적으로 시장의 성장세가 꺾이는 일은 없을 것으로 보는 견해가 중론이다.
박진형 기자
2009-08-06
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고순도 NH3 컨테이너 규제제한 완화
고순도 암모니아(NH3) ISO 탱크컨테이너의 내용적 규격 제한이 완화돼 향후 수요자의 요구에 맞춘 다양한 규격의 탱크컨테이너 제작, 유통이 가능하게 됐다.
지식경제부는 지난달 24이 이 같은 내용을 담은 ‘반도체·LCD 제조용 고순도 암모니아 ISO 탱크컨테이너의 제조, 충전, 운반, 사용에 관한 특례기준 일부 개정(안)’을 개정 고시했다.
이번 개정안에서는 제2조 제2호의 “내용적 22,500(±2%)리터, 20,000(±2%)리터, 10,800(±2%)리터” 부분을 “내용적 10,800(±2%)~22,500(±2%)”으로 하는 등 총 7개 조항이 개정됐다.
반도체·LCD 등 첨단소재 제조용으로 사용되는 고순도 암모니아의 ISO 탱크컨테이너는 그동안 내용적 규격이 수치로, 그것도 3종만 규정돼 있었으나 이제 범위 규정으로 개정되면서 제조 및 유통과정에서 가스공급업체들의 불편이 크게 해소될 것으로 보인다.
이와 함께 안전장치 및 개구부 설치기준도 미국 교통부(DOT) 기준에 맞춰 변경됐다.
제6조제2항 중 “하며, 탱크에 암모니아를 최대 충전할 때의 그 액면 아래 탱크부위에는 개구부가 없어야 한다”를 “한다”로 개정, 그동안 허용되지 않았던 탱크컨에티어 액면하부의 개구부 설치를 허용했다.
또 스프링식 안전밸브 전단의 파열판 설정압력을 DOT 기준을 참고해 스프링식 안전밸브 설정압력보다 10% 초과하도록 규정했다.
이는 그동안 파열판 설정압력에 대한 규정 미비로 생기는 현장의 혼선을 막고 액면하부 개구부 설치를 허용하는 국제기준과의 차이로 컨테이너 수입이 곤란했던 점을 해소하기 위한 것이라고 지경부는 설명했다.
고봉길 기자
2009-08-06
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초저온탱크시장 ‘과열’
최근 산업용가스 유통에 필수적인 초저온저장탱크의 시장이 과열 양상을 보이고 있다.
산업용가스 유통구조 변화와 LNG분야 등에서의 수요 증가에 힘입어 대세적 성장을 보이던 초저온탱크시장에 다수의 업체가 진출하며서 경쟁이 치령해진 데다 불황까지 겹쳐 업계의 시름이 깊어가고 있다.
산업용가스의 유통방식은 크게 2번의 변화를 겪었다.
80년대 이전 주로 고압용기를 통해 이뤄지던 가스유통은 초저온용기(LGC)가 보급되면서 큰 변활르 겪었으며 2000년대에 들어선 이후 운송비와 인건비를 낮추기 위해 가스공급업체들이 벌크공금시스템으로 전환하는 사례가 급증했다.
이는 운송비와 인건비가 크게 늘어나는 국내 추세에서는 수요처에 저장탱크를 설치하고 탱크로로리 가스를 공급함으로써 초기투자비용을 상쇄하고도 남을 운송비, 인건비 절감을 거둘 수 있다는 공급업체들의 판단에 따른 것이다.
벌크공급 도입 초기 외산 저장탱크가 주를 이루던 시장에 국내 업체들이 속속 진출, 현재 14개 업체가 열띤 경쟁을 벌이는 상황에 이르렀다.
여기에 더해 배관설치 문제로 도시가스 공급이 더뎠던 산간벽지에서의 저장탱크 방식 도시가스공급증가와 CNG차량과 LNG화물차의 보급까지 이어지면서 LNG 저장탱크와 탱크로리 수요는 대세 상승기에 있다고 볼 수 있다.
지난해 초까지만 해도 이러한 수요 증가에 따른 초저온탱크시장이 향후 매년 15% 수준의 지속적인 성장세를 이어갈 것이라는 장밋빛 전망이 나올 정도로 시장 분위기는 좋았다.
그러나 기존의 대웅CT, 부영CST, 동아화공기 등 8개 업체가 있던 시장에 동진크로텍, 유엔에스, 서울가스이엔지 등 3ㅐ 국내업체가 뛰어들었고 외산 탱크를 공급하는 3개 업체까지 합하면 총 14개 업체가 경쟁하게 되면서 과열 양상을 보이고 있다.
업체간 생존경쟁이 격화되면서 저가공세를 펼치는 업체까지 나타난 이때 세계 금융위기로 국내 산업용가스 수요처들이 투자를 줄이고 있으며 경기 침체에 따른 생산량 감소 등의 영향으로 가스 사용량도 하락세를 보이고 있다.
그 영향을 고스란히 받을 수 밖에 없는 초저온탱크 제조업체들은 수주량 감소와 과당경쟁의 이중고에 시달리고 있다.
이대로라면 조만간 경쟁에서 밀려난 업체들의 부도나 인수합병도 있을 수있다는 관측이 나오고 있다.
그러나 장기적으로 초저온저장탱크 시장이 꾸준히 성장할 것이라는 전망은 현재도 유효하며 좁은 국내시장을 벗어나 해외로 눈을 돌리는 업체들도 늘고 있어 업계의 앞날이 어둡지만은 않다는 목소리도 적지 않다.
편집국 기자
2009-08-06
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광기술원-승강원, MOUin
지난달 30일 한국광기술원(원장 유은영)은 한국승강 기안전관리원(원장 김남덕)과 빛과 회생에너지로 움직이는 ‘차세대 승강기(친환경 태양광승강기)’의 연구개발 및 상용화에 필요한 기술, 인력 및 설비 등의 교류에 대한 전략적 업무협약을 체결했다.
이번 MOU 체결을 통해 정부 녹색성장사업과 발맞추어 새로운 동력 및 수출의 전기를 마련할 차세대 승강기 개발을 위해 태양광 에너지 발전시스템 및 승강기 회생에너지 발전시스탱을 승강기안전성평가센터에 설치할 예정이다 .
향후 양 기관은 태양광 승강기와 관련하여 각각의 기술 분야별 안전기준을 개발 및 표준화하고 관련 기술의 지적재산권을 보유하게 된다.
한편 상용화될 태양광 승강기를 경남 거창에 소재한 승강기 밸리의 주력 상품으로 생산토록 기술을 지원할 계획이다.
박진형 기자
2009-08-06
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에관공, 2009 건물에너지 성능 및 설계기준 설명회
에너지관리공단(이사장 이태용)은 지난달 29일 서울시 삼성동 코엑스에서 설계사무소, 건설사, 지자체 건축허가담당자 등을 대상으로 ‘2009 건물에너지 성능및 설계기준설명회’를 개최했다.
이번 행사는 건물의 원천적인 에너지효율 향상을 위해 건축설계 시 준수해야 하는 건축물 에너지 절약 설계기준과 건물 에너지 효율등급 인증제도 평가 기준에 대한 정보를 제공하기 위해 마련된 것으로, 150명이상의 건물관련 종사자들이 참석하여 성황을 이뤘다.
에너지관리공단관계자는 “건축물 에너지절약 설계기준강화 및 건물에너지 효율등급 확대, 에너지 효율우수 건축물에 대한 용적률 완화 등 적극적인 정부 시책과 맞물려 건물에너지 효율 향상에 대한 관심이 날로 높아지고 있다”면서, “건물의 에너지 효율을 높이기 위해서는 초기 건축설계가 무엇보다 중요하며, 이번 설명회는 건축관련담당자들이 에너지절약 설계기준 및 건물에너지효율등급 평가기준을 이해할 수 있는 계기가 되었을 것”이라고 말했다.
김성준 기자
2009-08-06
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2009년 상반기 환율 동향 (매매기준율,최초공시 기준)
편집국 기자
2009-08-06
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2009년 상반기 주요 원료 및 원자재 값 동항
편집국 기자
2009-08-06
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리륨전지 안전성 강화in
리륨전지가 자율안전확인 대상품목에 포함돼 관리된다.
지식경제부 기술표준원은 1일부터 휴대기기용 리륨2차전지의 안전기준과 관련한 자율안전확인 신고를 시행한다.
이는 노트북 등에서 폭발사고가 있었던 리륨전지에 대한 안전성을 강화 하는 것으로 리륨전지를 넣은 휴대 기기를 만들거나 판매할 경우 정부가 지정한 공인 기관의 인증을 받아야 한다.
이에 따라 인증을 받기 위해선 기술표준원장이 지정한 한국화학시험연구원, 한국전기전자시험연구원, 한국산업기술시험원, 한국전기연구원 등 자율안전확인 시험·검사기관이 발급한 안전성검사결과서(시험·검사성적서)가 필요하게 된다.
또한 ILAC-MRA(시험성적서의 상호인정체제)에 참여하는 외국인 정기구가 인정한 시험기관의 안전성검사결과서(시험·검사성적서)로도 인증 받게 된다.
그러나 기술표준원장이 고시한 안전기준(휴대기 기용 리륨2차전지의 안전성)이 정하는 시험방법에 대해 업무수행 능력이 있다고 기술표준원장으로부터 평가받은 시험·검사 기관이 발행한 것에 한하나 현재해당 시험·검사기관은 없어 향후 평가해 지정할 계획이다.
김성준 기자
2009-08-06
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현대 기아車, LPI 하이브리드 주행 테스트
박진형 기자
2009-08-05