부품

GIST, 고성능 유기 반도체 소재 개발 강지혜 2018-05-21
제우스, 1Q 매출 1,102억…전년比 36%↑ 강지혜 2018-05-18
코다코, 1Q 영업이익 52억…흑자전환 알루미늄 다이캐스팅 자동차부품 전문기업 코다코(대표이사 인귀승∙조만영)가 올해 1분기 연결 기준으로 매출액 634억원, 영업이익 52억원, 당기순이익은 48억원을 달성했다고 지난 15일 밝혔다. 전분기대비 매출액은 20.3% 상승했고 영업이익과 당기순이익도 흑자전환에 성공해 올해 실적 개선이 기대되고 있다.이에 대해 코다코는 지난해 멕시코 시장 진출 가속화에 따른 시설 투자 비용 증가 및 환차손 등의 요인으로 4분기 당기순이익 적자를 기록했었는데, 올해 1분기 흑자로 전환하며 재무구조가 정상화되고 있다고 밝혔다.또한 멕시코 공장 구축과 관련된 상품매출 감소와 회계기준 변경에 따라 전년 동기 대비해서는 매출액 등 전체 규모 면에서는 줄어든 측면이 있으나 자체적으로 전사적인 생산 효율성 제고 및 원가 절감 전략을 통해 이익률은 개선됐다고 전했다.회사 관계자는 “올해에는 그 동안 투자해온 멕시코 공장의 매출이 본격적으로 발생하고 신규 양산품 수요도 늘어날 것으로 기대돼 실적 정상화에 더욱 속도가 붙을 것으로 전망한다”고 말했다. 강지혜 2018-05-18
日 SAITEC, 마그네슘 전지 시제품 개발 일본 사이타마현의 산업기술종합연구센터(SAITEC)와 후지쿠라 고무공업 주식회사는 공동으로 ‘마그네슘 전지 시제품’ 개발을 완료했다고 지난 15일 밝혔다.현재 소형 가전기기의 전원으로 리튬이온전지가 주로 쓰이고 있는데 리튬의 낮은 안전성, 희귀한 소재, 배터리 용량 확대의 한계 등의 문제를 가지고 있다. 반면 마그네슘은 리튬에 비해 발화의 위험이 낮아 안전하고 자원이 풍부하고 가격이 저렴하며 리튬이온전지에 비해 2배 이상의 대용량화가 가능한 장점이 있다.SAITEC는 지난 2008년부터 마그네슘 전지 연구를 시작, 2014년부터는 일본의 첨단산업 창조프로젝트를 통해 연구 개발의 가속화를 도모했다. 그 결과 2015년도엔 SAITEC에서 개발한 양극 재료와 전해액을 사용한 시험용 마그네슘 전지를 실험실 수준에서 성능을 확인했다.2016년도에는 마그네슘 전지의 실용화를 추진하기 위해 축전지 개발을 실시하는 ‘전지 실용화 연구회’와 축전지를 활용한 장비를 개발하는 ‘활용 제품 연구회’를 출범했다.SAITEC의 ‘축전지 실용화 연구회’ 회원 기업인 후지쿠라 고무 공업 주식회사의 생산 기술은 실제 기기에 탑재해 시험이 가능한 라미네이트형 및 코인 마그네슘 축전지 시제품이 완성됐다. SAITEC는 올해 제작한 축전지를 ‘축전지 실용화 연구회’에 샘플로 제공하고 성능 평가를 실시한 다음 2020년에 마그네슘 전지의 다양한 환경 아래 안전성을 평가하고 2022년에는 상품화에 나선다는 계획이다. 또한 성능평가를 지속 실시해 축전지에 대한 사용자의 요구를 ‘전지 실용화 연구회’에 반영하면서 고성능 축전지 및 활용 제품 개발을 진행시켜 나갈 예정이라고 밝혔다. 한편, SAITEC는 일본 사이타마현에 위치한 공설 시험연구기관으로 현내 중소기업들의 기술·신제품 개발을 위해 연구회 설치, 각종 시험, 기기등을 지원하고 있다. 강지혜 2018-05-18
마우저, “4차 산업혁명 전자부품 공급 솔루션 완비” 배종인 기자 2018-05-15
KTR, 日 전기전자·화장품 인증 해결 강지혜 기자 2018-05-15
日 후지전기, 50kW급 건물용 SOFC 개발 강지혜 기자 2018-05-11
머리카락보다 얇은 유연 디스플레이 개발 강지혜 기자 2018-05-11
삼성·LG 中 이차전지 공장, 가동 정상화 가능성↑ 신근순 기자 2018-05-11
GM, 한국에서 엔진·전기차 부품 개발한다 GM이 한국 GM 경영정상화를 위해 아시아·태평양 지역본부를 한국내 신설하고 엔진 부품, 전기차 부품 등을 개발하는 핵심 거점으로 육성한다. 산업통상자원부는 백운규 장관과 베리 엥글(Berry Engle) GM 사장이 10일 서울 한국자동차산업협동조합에서 한국GM을 포함한 한국 자동차 산업 발전을 위한 상호 협력 양해 각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 이번 MOU의 주요내용을 살펴보면 GM은 아시아태평양 지역본부를 한국내 신설하고 한국GM을 아시아태평양 지역의 생산·판매 및 기술개발의 핵심거점으로 육성한다는 계획이다. 또한 한국GM의 핵심기술 R&D 역량 강화를 위해 GM은 아시아태평양 지역 본부 및 한국GM의 R&D·디자인센터를 최대한 활용, 엔진 등 핵심부품과 전기차 등 미래차 부품 개발 적극 추진한다. 한국 자동차부품 협력사의 경쟁력 강화를 위해 GM은 부품협력사의 기술경쟁력 제고, 인력양성, 글로벌 부품 구매 확대 등을 추진한다. 산업부는 이러한 GM의 추진 계획을 관련 법규 및 R&D 등을 통해 지원할 계획이다. 산업부는 이번 MOU가 한국GM의 장기적인 경영안정 및 발전은 물론 최근 경영난을 겪고 있는 부품협력업체들에게 새로운 성장 기회를 제공할 것으로 기대하고 있다. 특히 국내 미래차 부품, 글로벌 조달 부품, 핵심부품 등을 개발하는 자동차 부품업체의 경쟁력 강화와 글로벌 시장 진출 확대를 위해 ‘자동차부품업계 위기극복 지원 사업’을 신설·운영한다는 계획이다. 신근순 기자 2018-05-10
유연·투명·자연분해 ‘삼박자’ 광트랜지스터 개발 강지혜 기자 2018-05-09
SEMI, 반도체전자재료 기술컨퍼런스 SMC코리아 개최 배종인 기자 2018-05-09
LG화학 1Q 전기차 배터리 출하 전년比 39%↑…3위 신근순 기자 2018-05-03
현대重, 필리핀 최신예 2,600톤급 호위함 착공 강지혜 기자 2018-05-02
日 세키스이화학, 주택용 필름형 LIB 생산 ↑ 강지혜 기자 2018-04-30

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