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2010 한국국제건설기계전 30일 개막
‘2010 한국국제건설기계전(CONEX KOREA 2010’이 오는 30일부터 10월3일까지 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 개최된다. 올해로 7회째를 맞는 한국국제건설기계전은 국내 최대의 건설기계 전문전시회로 그동안 우리나라 건설기계산업 발전의 견인차 역할을 수행해 왔다는 평가를 받고 있다. 이번 전시회는 ‘2010 대한민국국가기반산업대전’의 일환으로 △한국국가인프라ㆍ신기술전 △국제철강 및 비철금속산업전과 같은 장소에서 동시에 열려 시너지 효과가 극대화될 것으로 전망된다.한국건설기계산업협회(회장 최승철)가 주관하고 지식경제부 등이 후원하는 한국국제건설기계전에는 우리나라의 두산인프라코어, 현대중공업, 볼보그룹코리아를 비롯해 일본ㆍ독일ㆍ중국 등 전 세계 15개국에서 총 181개사(국내 115개사, 해외 66개사)가 참가, 사상 최대 규모로 열린다. 전시회에는 굴삭기와 로더 등 토공장비를 비롯해 △콘크리트펌프트럭ㆍ기중기차 등 특장차 △지게차ㆍ크레인 등 물류장비 △터널ㆍ광산용 특수장비 △관련 부품 등 각종 건설ㆍ건축용 기자재 1만2,000여 점이 전시된다.특히 국내업체들은 갈수록 강화되고 있는 환경 규제에 대응하는 친환경 제품과 최첨단 IT기술을 접목한 차세대 제품을 대거 선보일 예정이다. 전시회 기간에는 건설기계 유관 국제회의 및 세미나를 비롯해 △해외 바이어 초청 수출상담회 △취업정보 박람회 △건설기계 사진공모전 △현장사진 콘테스트 등도 동시에 진행된다. 개막식은 30일 오전 11시 정ㆍ관계 및 업계 인사가 참석한 가운데 전시장 3홀 입구에서 개최되며 오후 1시부터 건설기계산업발전 유공자 표창 및 개막축하 리셉션이 3층 그랜드볼룸에서 열린다.
엄태준 기자
2010-09-27
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현대重 경영진, 연휴 잊고 해외 현장 방문
신근순 기자
2010-09-24
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한국기계연구원
9월15일부
▶ 경영기획본부 인력개발실장 - 조재균
▶ 경영기획본부 총무재무실장 - 이정기
▶ 경영기획본부 시설자재실장 - 김달식
엄태준 기자
2010-09-24
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다양한 로봇, 청와대에서 만나요
신근순 기자
2010-09-21
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대우조선, 한국해군 잠수함 수주
국내 조선업체중 잠수함 최다 건조 실적을 보유한 대우조선해양(대표 남상태)이 장보고-Ⅱ 2차 사업으로 알려진 한국해군의 214급 잠수함의 6번함을 수주했다고 20일 밝혔다. 이번에 수주한 214급 6번함은 1,800톤으로 대함전 및 대잠전, 적 주요기지 봉쇄 및 차단능력을 겸비했다, 특히 공기불요장치(AIP: Air Independent Propulsion)를 탑재해 장기간 부상 없이 수중작전이 가능하며 300여 개의 표적을 자동으로 처리할 수 있는 핵심 무기체계를 갖춘 최신 잠수함으로서 2016년까지 한국 해군에 인도될 예정이다. 대우조선해양의 잠수함 건조능력은 이미 국내외에서 널리 인정받고 있다. 현재 한국 해군이 보유 중인 209급 잠수함 9척은 모두 대우조선해양이 건조한 것이며, 2008년에는 214급 잠수함인 4번함(선명 미정)을 발주 받아 현재 옥포조선소에서 건조 중에 있다. 해외 잠수함 관련 사업도 활발히 진행 중인 대우조선해양은 2004년 인도네시아 잠수함 성능개량 사업 참여를 통해 국내 최초로 잠수함 관련 해외 수출을 이뤄낸 후 꾸준한 기술력을 유지해 왔다. 현재도 중남미·동남아시아 지역의 각국 정부들과 잠수함 수출 및 성능개량 사업을 논의 중인 것으로 알려진 대우조선해양은 이에 따른 추가 수주도 기대되고 있다. 한편 지난 8월 최신예 이지스 구축함(KDX-Ⅲ급)인 ‘율곡 이이함’을 성공적으로 인도하는 등 우리나라 군함·잠수함 건조를 주도하고 있는 대우조선해양은 앞으로 현대중공업과 공동으로 진행 중인 3,000톤급 중형잠수함 기본설계에서 정부 및 산하기관들의 역량을 결집해 최첨단 한국형 잠수함 개발에 박차를 가한다는 계획이다.
김성준 기자
2010-09-20
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현대차, 친환경車 보급 ‘앞장’
엄태준 기자
2010-09-16
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디섹, 美 해군 군수지원함 사업 참여
고봉길 기자
2010-09-16
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두산인프라코어 공작기계, TOP 메이커 도약
신근순 기자
2010-09-16
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대우조선해양, 27일부터 하반기 공채
김성준 기자
2010-09-15
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두산엔진, 터보차저 자체 생산
이일주 기자
2010-09-15
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세계 農기계 수요, 年 4.5%↑
전 세계 농업기계 수요가 향후 연간 4.5% 확대돼 오는 2014년 1,240억달러 규모에 달할 것이라는 전망이 나왔다.지난 8일 마케팅 정보회사 글로벌인포메이션은 미국 마케팅 리서치 회사 프리도니아 그룹(The Freedonia Group)이 발행한 보고서 ‘세계의 농업 기계 시장(WORLD AGRICULTURAL EQUIPMENT, (2014 & 2019년 예측)’을 소개했다. 보고서에 따르면 세계 농기계 시장은 중국 및 인도 등 인구가 많은 지역을 비롯한 신흥국가의 농업부문에서 가속되고 있는 기계화에 힘입어 오는 2014년까지 연간 4.5%의 성장을 거듭, 총 1,240억달러 규모로 확대될 것으로 관측되고 있다.지난 2004~2008년 사이 연 7%의 급성장세를 보인 세계의 농업기계 시장은 지난해 세계적 불황의 영향으로 약 15%의 수요감소를 겪었다.그러나 최근 견실한 경제성장을 구가하고 있는 인도와 중국에서 모든 식품에 걸쳐 1인당 소비수요가 확대되고 있는 데다 이들 국가의 농업부문은 아직 기계화가 늦어 선진국 대비 농업효율이 낮은 상태.이에 따라 양국 정부는 현재 농업부문 지원과 함께 국가 식량 안전보장을 위해 각종 작물 수확량 증대 정책에 특히 주력하고 있다는 점이 수요확대 전망의 근거로 제시됐다.이 외에도 대규모 농업부문을 보유한 브라질, 러시아, 태국, 인도네시아 기타 신흥국가 에서 도시화가 진행됨에 따라 인적자본에 대한 고정자본의 대체가 일어날 전망이며 특히 러시아와 브라질은 농업용품의 수출 기회 확대로 인해 많은 이점을 얻을 수 있는 입장이다. 다만 보고서는 미국 시장의 경우 성장세를 보이고는 있으나, 고도로 기계화된 자국 내 농업부문의 성장 둔화 영향으로 인해 농업기계시장이 세계 평균치에 미치지 못할 것으로 내다봤다.
김성준 기자
2010-09-14
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STX조선해양, 13척 잇따라 수주
신근순 기자
2010-09-14
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STX유럽, ‘올해 최우수 선박상’ 수상
STX유럽이 건조한 해양건설지원선(OSCV·Off-Shore Construction Vessel)이 올해의 최우수 선박으로 뽑혔다. STX는 STX유럽의 오프쇼어·특수선 사업부문을 맡고 있는 STX 노르웨이 오프쇼어가 제작한 해양건설지원선 스칸디아커(SKANDI AKER)호가 함부르크에서 열린 ‘2010함부르크 국제 조선 및 해양 박람회(SMM 2010)’에서 ‘2010 올해의 최우수 선박상’을 수상했다고 지난 13일 밝혔다.올해의 최우수 선박(SHIP OF THE YEAR)’상은 노르웨이의 해운전문 잡지인 스키프스레벤(SKIPSREVYEN)이 수여하는 상으로 그 해에 전 세계에서 건조된 선박 중 기존의 선박과 차별화 되는 신제품이거나 효율성, 디자인, 선주들의 선호도 등에서 업계의 주목을 가장 많이 받은 선박을 선정한다. 수상의 영예를 안은 STX유럽의 선박은 경쟁사들의 선박이 최대 800미터 수심에서만 작업이 가능한 데 비해 최대 수심 3,000미터에서 해저 파이프 설치 작업을 수행할 수 있으며 고도의 심해 시추 기능까지 갖추고 있어 드릴십으로 분류되기도 한다. 이에 고가의 드릴십 발주를 망설이던 석유회사들의 관심을 끌고 있다. 특히 기존의 해양건설지원선과 달리 자체적으로 해저파이프 설치 및 심해 시추작업 등의 고난이도 작업까지 소화 할 수 있다는 점에서 가장 효율적인 디자인의 최첨단 해양건설지원선이라는 평가를 받고 있다. 스칸디아커 호는 디젤발전기를 통해 추진력을 얻으며 해당 특수선 분야에서 지금까지 건조된 선박들 중 최대 크기일 뿐만 아니라 해상에서 선박의 위치를 고정시키는 위치제어시스템을 갖춰 고도의 정밀성을 요하는 해상작업에 적합하다. 한편, STX 노르웨이 오프쇼어(STX Norway Offshore)는 현지시각으로 지난 9일 노르웨이 오프쇼어 해운선사인 올림픽 시핑(Olympic Shipping)社로부터 액화천연가스(LNG) 추진 방식의 해양작업지원선 1척을 수주했다고 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 95m, 폭 20m의 크기에 재화중량톤수 5,000톤급 규모이며, STX 노르웨이 오프쇼어의 루마니아 소재 툴시(Tulcea) 조선소가 선체 부분을 건조한 뒤 노르웨이 에우크라(Aukra) 조선소에서 조립 및 의장 작업을 거쳐 2012년 1분기에 인도될 예정이다. STX 노르웨이 오프쇼어는 지금까지 총 6척의 LNG 추진 해양작업지원선을 성공적으로 건조하며 글로벌 선주사들로부터 친환경 선박 건조 능력을 인정받고 있으며 이번 수주까지 포함 총 5척의 해양작업지원선을 건조 중이다.
신근순 기자
2010-09-14
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2020년, 전기車 100만대 보급한다
김성준 기자
2010-09-13
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두산중공업, 이스라엘서 2,000억 탈황설비 수주
신근순 기자
2010-09-12
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