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펌프조합 유체기계연구소, 기업부설연구소 인정 획득 배종인 기자 2019-11-26
기진회, 전략시장 신남방지역 기계장비 수출 모멘텀 확대 배종인 기자 2019-11-25
오티스, 링크(Link™) 에스컬레이터 출시 배종인 기자 2019-11-25
세미나허브, 2020년 미래 친환경·자율주행차 세미나 개최 우리나라가 2030년 전기차·수소차 신차 판매 비중을 33%까지 끌어올리기 위해 미래차 국가 비전을 선포한 가운데 전기차·수소전기차를 비롯한 자율주행차, 커넥티드카 등 미래 모빌리티 기술 및 시장전망을 살펴보는 자리가 마련된다. 세미나허브는 오는 12월5일과 6일 양일간 서울 여의도 중소기업중앙회 대회의실에서 ‘2020년 미래차[친환경(전기차+수소차) 자율주행차] 기술 및 전략 세미나’를 개최한다고 밝혔다. 첫째날인 12월5일 세미나에서는 친환경 자동차(전기차·수소차) 기술 동향 및 미래 전략을 주제로 △전기차 및 수소차 시장 전망 △전기차 및 수소차 부품 기술 전망 △수소전기차 개발동향 및 향후 전망 △전기자동차의 기술개발 방향 △글로벌 전기차 배터리 및 완성차 업체의 경쟁과 향후 전망 △전기차 개발동향 및 미래 전망 △초소형 전기차 산업 동향 및 퍼스널 모빌리티 현황 △중국 전기차 시장의 현황 및 글로벌 전기차 원자재 이슈 △전기차의 충전인프라 구축 및 관련 비즈니스 전망 등이 발표된다. 둘째날인 12월6일에는 △자율주행 자동차 법제도 및 안전도 확보 방안 △글로벌 자율주행 자동차 동향 및 시사점 △자율주행과 커넥티드카를 위한 엣지 컴퓨팅 △자율주행 자동차와 차량 아키텍처의 변화에 따른 반도체 동향 △자율주행자동차 ADAS의 기술 및 현재와 미래 △자율주행자동차 주요기술 개발 동향 및 전망 △자율주행 자동차와 5G 이동통신 기술 동향 및 전략 △자율주행 자동차용 반도체 기반 센서시스템과 기능안전 이슈 등이 발표된다. 세미나허브는 동 세미나에 관심을 가지고 있는 참가자를 대상으로 오는 11월29일까지 사전등록을 접수하고 있으며 자세한 사항은 홈페이지 또는 전화(02-2088-6488)로 문의하면 된다. 한편 세미나허브는 올 상반기에도 미래자동차 세미나를 개최했으며, 당시에 100여명이 참석해 미래자동차(수소차, 전기차, 자율주행차) 산업 및 핵심 소재 기술, 개발동향과 시장 전망 등에 대해 정보를 공유하는 시간을 가졌다. 배종인 기자 2019-11-21
기계연, 대면적 광기반 생산 기술 선도 배종인 기자 2019-11-13
韓, 10월 세계 발주량 86% 수주 ‘1위’ 탈환 우리나라가 세계 선박시장에서 고부가선 수주 강세에 힘입어 중국을 제치고 수주 1위를 탈환한 것으로 나타났다. 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 10월 전세계 선박 발주량 150만CGT(38척) 중 한국은 86%에 달하는 129만CGT(17척)를 수주하며 중국(15만CGT, 8척)을 제치고 1위를 기록한 것으로 집계됐다. 일본은 3만CGT(2척)를 수주하는 데 그쳐 3위를 기록했다. 이같은 결과는 우리나라가 23천TEU급 초대형 컨테이너선, LNG선 등 고부가선 위주로 수주를 독식한데 따른 것이다. 10월까지 누적 수주량에서도 한국은 전체의 39%에 달하는 695만CGT(161척)를 기록, 611만CGT인 중국(35%, 265척)을 추월하고 1위를 탈환했다. 뒤를 이어 일본이 233만CGT(13%, 139척), 이탈리아가 114만CGT(6%, 15척)를 기록했다. 누계 수주액을 보면 한국이 159억7천만 달러로, 136억7천만 달러를 기록한 중국과의 격차를 벌리며 3개월 연속 1위를 차지하고 있다. 올해 누계 발주량은 최근 3년간 최저치를 기록하고 있다. 1~10월 누계 발주량은 2017년 2,175만CGT, 2018년 2,847만CGT, 2019년 1,769만CGT로 올해 발주량은 전년대비 38% 줄었다. 이는 LNG선(140,000㎥ 이상), 초대형 유조선(VLCC), 컨테이너선(12,000TEU급 이상) 및 벌크선 등의 발주량이 감소한데 따른 것이다. 전세계 수주잔량은 줄어들고 있으나 우리나라만 유일하게 늘어나면서 꾸준히 안정적인 일감을 확보해가고 있는 것으로 나타났다. 올 10월 말 기준으로 전세계 수주잔량은 전월대비 96만CGT(1%↓) 감소한 7,454만CGT를 기록했는데 이중 중국이 2,642만CGT(35%)로 1위를 기록했고 한국 2,132만CGT(29%), 일본 1,191만CGT(16%) 등이 뒤를 이었다. 10월말 기준으로 한국의 수주잔량만 유일하게 전월대비 94만CGT(5%↑) 상승하였고 일본 71만CGT, 중국 63만CGT 순으로 감소한 것으로 나타났다. 전년동기대비로는 일본이 531만CGT(31%↓), 중국은 345만CGT(12%↓)로 큰폭으로 감소한 반면, 한국은 1천CGT 증가한 것으로 집계됐다. 신근순 기자 2019-11-12
기계산업, 2년 연속 수출 500억불 돌파 나선다 신근순 기자 2019-11-06
명신, 2024년까지 22만대 전기차 단계적 생산 배종인 기자 2019-11-06
하노버박람회, 산업변혁 주제 4월20일 개막 배종인 기자 2019-11-05
울산시, ‘자율운항선박 기술개발사업’ 예타 통과 엄태준 기자 2019-11-05
스마트 제조혁신 기술 한자리, ‘스마텍 2019’ 11월20일 개막 신근순 기자 2019-10-31
현대重, 코마린서 첨단 조선·해양 기술 선 신근순 기자 2019-10-24
현대차, 수소전용 대형트럭 콘셉트 티저 공개 배종인 기자 2019-10-22
첨단 기계·공구산업 한자리, 한국산업대전 개막 신근순 기자 2019-10-22
연기협, 제4회 세계과학문화포럼 개최 배종인 기자 2019-10-18

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