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포스코, 나고야 제2공장 추가 준공
포스코의 일본 자동차강판 전문 가공센터인 POSCO-JNPC는 나고야에 연 15만톤의 가공능력을 갖춘 제2공장을 추가로 준공했다고 지난 17일 밝혔다.
POSCO-JNPC는 지난 2006년 가동에 들어간 제1공장과 함께 총 37만톤의 자동차 강판을 가공할 수 있는 능력을 보유함으로써, 일본에 고급 자동차 강판 공급사로서의 입지를 더욱 확고히 하게 됐다.
포스코의 관계자는 “자동차 산업 도시로 유명한 나고야 지역에서 자동차 강판을 직접 공급함으로써 제품서비스, 기술지원 등 고객에게 다양한 서비스를 적기에 제공할 수 있게 됐다”라며 “고객의 경쟁력 향상에 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.
특히, 이날 준공한 제2공장은 자동차용 강재 외에도 전기, 산업기계, 건설용 강재 등 제반 산업에 필요한 다양한 제품을 안정적으로 제공하고, 고객의 복잡한 형상가공 요구에도 즉각적인 대응이 가능하게 되어 최첨단 가공센터로 거듭나게 됐다.
나고야는 년간 80만대의 자동차를 생산하는 일본의 대표적인 자동차산업 중심도시이다. 혼다, 카야바, 이마셍을 비롯한 주요 자동차사와 부품사들이 집중해 있다.
포스코는 나고야시 외에도 2005년부터 일본 동부지역의 요코하마, 큐슈 등 주요 도시에 위치한 자동차사 및 부품사에 고부가가치 제품을 공급하는 3개의 자동차 전문 가공센터를 운영해오고 있다.
한편, 포스코는 올 들어 인도와 태국에 자동차강판 전용 가공센터를 가동하는 등 12개국에 41개 가공센터를 통해 세계적인 경제불황 속에서도 자동차강판, 고급냉연제품 등 전략제품의 판매를 확대해 나가고 있다.
박진형 기자
2009-09-25
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LS전선, 中 전선시장 1위 도약
수년 내 중국 전선시장 1위를 향한 LS전선의 행보가 주목된다.
중국을 방문 중인 구자열 LS전선 회장은 지난 16일 중국 상하이에서 이광우 (주)LS사장, 손종호 LS전선 사장, 김선국 홍치전기 신임 사장 내정자, 김상의 중국 판매법인(LSIC) 법인장 등과 함께 전략 미팅을 가졌다.
이 자리에서 구회장은 “2004년 LS전선 CEO로 취임한 이래 2005년 우시(無錫)산업단지 건설, 2006년 중국판매법인(LSIC) 설립, 2008년 미국 SPSX 인수에 따른 중국 내 SPSX 공장 확보, 최근 홍치전기 인수 등으로 중국 시장에서 전선사업과 관련한 제품과 유통망을 확보했다”라며 “이 회사들과 LS전선의 기술력과 생산능력을 접목해 중국시장에서 수년 내 1위로 도약 하겠다”는 사업구상을 밝혔다.
이에 앞서 구자열 회장은 14일과 15일 이틀간 중국 홍치전기의 공장이 위치한 후베이성(湖北省) 이창(宜昌)市를 방문, 꿔유밍(郭有明) 당서기 등 정부 고위 관계자들을 만나 상호 협력 방안에 대해 논의하는 한편, 공장을 방문해 직원들을 격려했다.
LS전선의 관계자는 “홍치전기의 설비와 인프라를 보완해 전력케이블 및 산업용 특수케이블, 기기케이블 시장을 집중 공략, 중국 내 메이저 종합전선회사로 육성할 계획”이라며 “LS전선의 기술력과 LSIC의 판매망, 홍치전기의 고객 네트워크가 시너지 효과를 낼 것으로 기대한다”고 말했다.
박진형 기자
2009-09-25
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서울반도체, 佛 공공자전거 대여소 밝힌다
세계적인 LED 전문 기업 서울반도체(주)(대표 이정훈)는 프랑스 파리시에서 운영하는 공공자전거 시스템 ‘벨리브’의 자전거 대여소 보관대 조명으로 ‘Z-Power LED P5-II’ 제품을 공급했다고 지난 16일 밝혔다. ‘벨리브(Vélib)’는 지난 2007년부터 시행중인 프랑스 파리 시정부의 공공자전거 대여 시스템 프로젝트이다. 현재 파리 시내에만 약 2만1,000대가 보급돼 파리 시민들의 자전거 이용률을 급격히 상승시키는 데 큰 몫을 담당하고 있다.서울반도체는 재작년 하반기부터 파리 밸리브 자전거 대여소의 보관대(약 2,000여개소)에 조명을 공급해 왔다고 밝혔다. 또한 파리 외곽 및 주변 소도시의 공공자전거 보관대에도 추가로 공급할 예정이다.벨리브 자전거 보관대에 설치된 Z-Power LED P5-II 시리즈제품은 Red, Green, Blue LED 3개의 칩이 하나의 LED 패키지에 실장돼 Full color 색상 표현이 가능한 제품이다. 또한 Z-Power LED P5-II 시리즈는 벨리브 자전거 보관대에 자전거 거치 상태에 따라 붉은 빛과 파란 빛, 노란 빛(신용카드 삽입시 인식), 보라 빛(수리, 보수 상태시 표시)으로 표시돼 저전력 소모 조명으로써의 기능은 물론 디자인 측면에서도 ‘패션의 도시’ 파리를 더욱 아름답게 만들어 주고 있다. 서울반도체 관계자는 “전세계 도시에서 벤치마킹을 원하는 친환경 프로젝트 ‘벨리브’에 친환경 조명으로서 서울반도체의 제품이 적용되었다는 상징적 의미가 크다”고 말했다.
박진형 기자
2009-09-25
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한∙중∙일 스마트그리드 등 공동연구
박진형 기자
2009-09-25
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송유관公, 아프리카 송유관 운영기술 전수
신근순 기자
2009-09-25
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650억원 제주스마트그리드 실증단지 사업공고 눈앞
신근순 기자
2009-09-25
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LED 상반기 매출 전년比 47% ‘UP’
신근순 기자
2009-09-25
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대구 자동화기기·부품소재전 성황리 마감
박진형 기자
2009-09-25
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2009년 4분기 산업기상도 예상
- 메모리 시장점유율 상승세 ‘반도체’, 후판가격 하락 기대 ‘조선’ 호조 지속- 전자․철강업종, 기술적 반등으로 수출부문 큰 폭 상승 전망- 세금감면 감소 ‘자동차’ 하락세 전환4분기에는 반도체, 조선업종의 호조가 예상되는 반면 자동차, 기계업종은 부진할 것으로 전망됐다.대한상공회의소(회장 손경식)가 최근 업종별 단체 자료를 취합·발표한 ‘주요 업종의 3/4분기 실적 및 4/4분기 전망 조사’에 따르면, 국내 반도체 기업들은 메모리시장 점유율 상승에 따라 수출이 전년 동기대비 48.7% 증가한 90억달러에 이를 것으로 보여 호조가 예상된다고 밝혔다. 아울러 조선업종 역시 고부가 선박 출하 증가로 지난해 이어 수출 1위 품목(2009년 544억달러)에 오를 것으로 조사됐다. 그러나 자동차는 일부 세제혜택 종료 등 유인효과가 감소해 내수판매가 다소 주춤할 것으로 예상되며 기계업종 역시 일반기계업체들의 투자여력 부족으로 전망이 어두운 것으로 나타났다. 고가제품 중심으로 판매 회복세가 기대되는 전자업종과 조선용 강재수요의 꾸준한 증가세 속에서 신차출시 효과를 기대하고 있는 철강업종은 내수, 수출 모두 상승세로 전환될 것으로 보이지만 지난해 실적 급락에 따른 기저효과가 큰 것으로 분석됐다. ||□ 반도체3분기를 기점으로 회복세에 접어든 반도체는 4분기 생산과 수출 모두 전년 동기대비 큰 폭의 상승세를 보일 것으로 전망됐다. D램을 중심으로 메모리 가격 상승세가 지속되고 있는 가운데 PC, 핸드폰 등 반도체 수요가 증가하고 국내기업의 메모리 시장점유율도 향상될 것으로 보인다. 수출부문은 지난해 4분기 약 60억달러에서 48.7% 증가한 90억달러, 생산부문도 전년 동기대비 49.6% 증가한 11조원에 이를 것으로 집계됐다. □ 조선 조선업종의 경우 4분기에도 수출과 생산(건조) 상승세가 지속될 것으로 전망됐다. 지속적인 건조공정 개발로 생산(건조)부문은 지난해 4분기 대비 34.2% 늘어난 437만CGT(표준화물선 환산톤)을 기록할 것으로 예상됐고, 조선용 후판가격의 하락세에 힘입어 조선업계의 채산성 향상도 기대된다. 4분기 수출부문도 전년 동기대비 18.3% 상승한 154억달러를 기록할 것으로 조사돼 연간 조선업종 수출실적은 지난해보다 26.1% 증가한 544억달러에 이를 것으로 나타났다. 선가상승분이 반영된 선박의 수출로 생산량 증가폭보다 수출액 증가폭이 클 것으로 전망됐다. □ 자동차한편 개별소비세 인하, 노후차 세금감면 등 지원정책의 효과로 내수 회복세를 보였던 자동차 업종은 일부혜택의 종료와 유인효과 감소로 4분기 다시 부진한 모습을 보일 것으로 예상됐다. 지난 2분기 36만대로 정점을 찍은 자동차 내수판매가 4분기에는 26만대 수준으로 지난해 동기에 비해서도 소폭 하락(-0.7%)할 전망이다. 높은 유류가격이 구매심리를 위축시키는 반면 하이브리드카 등 최근 출시되고 있는 신차의 판매성과에 따라 실적이 일부 나아질 수 있을 것으로 조사됐다. 수출부문은 해외생산 확대로 국내 수출물량이 감소해 전년 동기대비 약 24만대 감소(-33.7%)한 47만대 수준에 머룰 것으로 나타났다.□ 기계 지난해 하반기부터 내수, 수출, 생산 전부문의 하락세를 면치 못하고 있는 기계업종은 4분기에도 부진이 이어질 것으로 전망됐다. 내수부문은 발전 등 공공부문 기계수주 증가와 일부 수요산업의 가동률 상승이 예상되지만 중소 일반기계업체들의 투자여력 부진은 지속될 전망이다. 수출부문은 중동, 아세안의 플랜트 기자재 수출이 호조를 보일 것으로 나타났으나 미국, EU, 일본 등 주요 선진국의 기계 수요는 여전히 부진할 것으로 조사됐다. □ 전자 전자업종도 3분기까지 이어온 생산, 수출, 내수의 하락세가 4분기부터 상승세로 전환될 전망이지만 지난해 4분기 실적 급락에 따른 기저효과의 영향이 큰 것으로 분석됐다. 4분기 내수부문 전망은 고사양 전자제품을 중심으로 판매가 회복돼 전년 동기대비 6.0% 상승한 40조원이 예상됐고, 수출은 디스플레이패널, 자동차부품 등 전장품의 수출 호조로 전년대비 79억달러(29.0%) 증가한 350억달러에 달할 것으로 조사됐다. □ 철강 지난해 말부터 생산, 내수, 수출의 하락세를 이어온 철강업종은 3분기 동안 하락세가 큰 폭으로 줄고 4분기에는 전부문에서 상승세로 전환될 전망이다. 하지만 지난해 동기 실적 급락에 따른 기저효과가 많이 작용한 것으로 보인다. 신차출시 등 자동차 생산의 회복세, 조선용 강재수요 증가 등이 상승세를 이끌 것으로 보이나 건설경기 침체로 내수부문의 회복세는 디딜 것으로 예상됐다. 수출부문에서는 중국 등 공급과잉으로 경쟁이 심화될 경우 수출가격 하락 등의 부작용이 우려되는 것으로 나타났다. □ 석유화학 석유화학은 대중국 수출 호조에 힘입어 3분기 수출, 생산 실적이 전년 동기대비 각각 7.1%, 13.7% 상승할 것으로 나타났다. 가전제품, 공공투자, 자동차 등 중국의 강력한 내수부양정책이 지속될 것으로 보이지만 중국과 중동의 신규설비 가동에 따른 자급률 확대로 4분기 수출시장의 경쟁은 치열해질 것으로 전망됐다. 4분기 수출은 호조세가 둔화되어 4.0% 상승에 그치고, 내수 역시 건설경기의 부진이 지속되면서 소폭의 상승세에 머물 전망이다.
박진형 기자
2009-09-25
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효성 “하이닉스 인수하겠다”
효성이 하이닉스반도체를 인수하겠다는 의사를 나타냈다.
하이닉스 주식관리협의회 주관기관인 외환은행은 지난 22일 효성이 하이닉스 인수의향서(LOI)를 접수했다고 밝혔다.
주식관리협의회측은 당초 국내 기업 가운데 4~5곳이 하이닉스 인수에 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌지만 실제 지원한 기업은 효성 한 곳에 그친 것으로 나타났다.
외환은행 관계자는 “주주단은 효성을 대상으로 예비입찰 자격을 부여해 제안서를 받는 등 예비입찰과 본 입찰을 거쳐 연내 우선협상대상자를 선정할 것”이라고 설명했다.
하이닉스 매각대상 주식은 하이닉스 총 주식의 28.07%로 총 매각 대금은 22일 종가기준(2만2050원)으로 순수 매각대금만 약 3조6500억원, 그리고 이 금액에 경영권 프리미엄을 감안하면 4조 원을 훨씬 넘을 것으로 예상된다.
한편 외환은행은 지난 7일 공정거래위원회가 지정한 기업집단 가운데 지난해 자산 총액이 5조 원 이상인 29개 기업과 2007년과 2008년 모두 상호출자제한을 받은 기업집단 가운데 자산총액이 2조 원 이상인 14개 기업 등 총 43곳을 대상으로 매각 안내문을 발송한 바 있다.
박진형 기자
2009-09-25
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미리넷솔라, 생산능력 3배 UP!
박진형 기자
2009-09-25
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STX, 소외계층 이웃사랑 몸으로 실천
신근순 기자
2009-09-25
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철강업계, ‘녹색 성장은 필수’
신근순 기자
2009-09-25
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STX조선해양, 신개념 미래 선박 시장 선점
STX조선해양이 친환경 기술 기반의 신개념 선박을 개발해 조선·해양 분야의 향후 판도를 좌우할 신개념 미래 선박 시장을 선점하는 계기를 마련하게 됐다.STX조선해양은 지난 21일 선박 배출가스의 오염물질을 획기적으로 줄이고 연료 비용을 최대 50% 이상 절감 할 수 있는 ‘GD(Green Dream Project) ECO-Ship(친환경 선박)’ 개발에 성공했다고 발표했다.STX조선해양은 지난해 초부터 TFT를 구성해 전세계적으로 배출가스규제 등 환경규제가 강화되고 고유가가 지속됨에 따라 친환경 고효율 선박의 개발을 위한 연구 개발을 착수했다.그 결과, 미래형 친환경 선박인 ‘STX GD ECO-Ship’은 장치개선과 친환경 에너지원 활용 등의 혁신을 통해 친환경성과 에너지 효율을 고루 갖췄다. 또한 STX ‘GD ECO-Ship’은 당장 수주가 되어도 건조가 가능한 친환경 미래 선박으로 개발 됐으며, 향후 20년 내에 발효될 환경규제를 대비한 선박으로 평가받고 있다.대기 오염원인 선박 배출가스는 그 규제가 점차 강화되어 향후 10년 내 현재 기준 대비 질소산화물 20%, 황산화물 6.7%로 낮춰야 하며 기준에 만족하지 않는 선박은 세계 주요 항구에 운항이 불허된다. 이번에 개발된 STX GD ECO SHIP은 두 성분 모두 5% 로 감소시켜 국제 기준을 완전히 만족하는 친환경 선박이다. 에너지 효율 면에서도 ‘STX GD ECO-Ship’은 두각을 나타낸다.우선 성능 개선의 측면에서 프로펠러의 날개를 3개로 줄여 추진기의 효율을 향상시켰다. 선박용 프로펠러는 날개의 수가 적을수록 추진효율이 높아지게 되지만 지금까지 진동이나 소음 등의 부작용을 해결하지 못해 날개가 4~5개 달린 프로펠러를 주로 사용해 왔다. STX는 이런 기술 장벽을 고유기술인 WCT(Wide Chord Tip, 저진동추진기) 개념을 활용해 넘어섰다. 또한, 선박 후미의 유체 흐름을 개선하기 위해 개발한 ‘에너지 절감형 부가 날개 장치’를 설치하는 등 기본 제원을 최적화 함으로써 에너지 효율을 더욱 높였다. 이 밖에도 엔진에서 배기되는 뜨거운 폐기가스의 열에너지를 전기에너지로 전환시켜 재활용하는 장치인 WHRS(Waste Heat Recovery System) 등 한층 진일보한 친환경 기술도 채택했다.STX GD ECO-Ship은 친환경 연료를 사용함으로써 벙커C유를 연료로 사용하는 기존 선박에 비해 이산화탄소(CO2) 배출량은 45% 감소시키고, 연료 효율은 41% 향상시켰다. 선상에는 그린에너지의 대명사인 풍력과 태양광 발전 시스템 등을 설치, 신재생 에너지를 동력에너지로 활용함으로써 친환경성을 한층 더했다.특히 이러한 그린에너지 기술을 적용하기 위해 투입된 추가 비용은 선박 연료비 절감으로 3년 내에 회수 할 수 있는 경제성을 가지고 있어 STX는 ECO-Ship이 미래 친환경 선박 시장을 주도할 것으로 기대하고 있다.STX GD 프로젝트를 이끈 최영달 실장은 “환경규제의 강화로 현재의 선박들은 점차 운항이 힘들어져 친환경 선박에 대한 수요 증가가 예상된다”고 분석하며 “앞으로 STX GD ECO-Ship의 기술을 더욱 발전시켜 배출가스 ‘제로’에 도전하는 완벽한 친환경 선박을 개발해 STX가 미래형 친환경 선박의 선두주자가 되도록 노력하겠다”는 포부를 밝혔다.
신근순 기자
2009-09-25
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신흥시장 베트남·인도 기계 수출길 연다
한국기계산업진흥회(회장 정지택)는 중소기업청에서 지정한 글로벌전략 품목인 프레스·성형기·집진기 등 공작가공기계 및 특수목적 기계류의 수출확대를 위하여 베트남 하노이와 인도 뉴델리 등 2개 지역에 수출촉진단을 파견한다.오는 21일부터 27일까지 파견되는 수출촉진단은 (주)성일하이테크 강용희 회장을 단장으로 (주)건우기계, (주)대화산기, (주)삼신기계 등 11개사 14명으로 구성돼 베트남 하노이와 인도 뉴델리에서 각국의 유력바이들과 1:1 수출상담회를 가질 예정이다. 베트남에서는 현지 기계류 최대 그룹인 VEAM과 SONG DA, MIE 등 30여개 사가 참가할 예정이며, 인도에서는 Valtas, Larsen&Toubo, Yamazen 등 50여개 사의 유력바이어들이 참가할 계획이다.이번 수출촉진단은 중소기업청에서 중소기업의 수출시장 다변화와 수출채산성 제고를 위해 지원하는 ‘중소기업 글로벌전략품목 수출컨소시엄 사업’의 일환으로 추진되는 것이다.이 사업은 컨소시엄 참가업체 및 주관기관이 공동으로 1단계는 타깃지역의 사전시장조사를 통한 진출 계획 수립, 2단계로 해외 현지에 수출촉진단을 파견하여 시장개척활동을 수행하게 된다. 마지막 3단계는 해외마케팅 후속조치로 타깃지역의 유력바이어를 국내에 초청하여 수출상담을 수행하는 지원사업으로서 사업성과가 매우 높은 것으로 평가받고 있다. 수출촉진단을 파견하는 베트남은 향후 10년 간 연평균 8%의 성장률이 기대되는 아세안 최대의 이머징마켓이며, 인도는 한-인도 CEPA협정 타결에 따라 주요 수출지역으로 부상하고 있디. 특히 기계류는 한-인도 CEPA 수혜업종으로 향후 큰 폭의 대인도 수출증가가 기대된다.한국기계산업진흥회 김진희 본부장은 “對베트남 기계 수출은 지난해 16억8,000만불로 전년대비 36.8%의 증가율을 보였으며, 對인도 기계 수출은 31.9억달러로 전년대비 23.0%의 신장률을 나타내어 우리나라 최대 기계 수출지역인 중국의 14.3%보다 큰 수치로 국내 기계산업체가 글로벌 경제위기 극복을 위해 전략적으로 접근해야할 신흥시장”이라며, “특히 베트남이 포함되어 있는 아세안과는 2007년 6월1일에 FTA가 발효되었고, 인도와는 지난 달 7일 CEPA협정문에 서명함에 따라 내년부터 발효되어 FTA효과가 수출확대에 기여할 것으로 예상된다”고 밝혔다.
신근순 기자
2009-09-25