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삼성, 美 하만 인수
삼성전자가 신성장 분야인 전장사업을 본격화하고 오디오 사업을 강화하기 위해 미국의 전장전문기업 하만(Harman)을 전격 인수한다.
삼성전자는 14일 이사회에서 커넥티트카(Connected Car)와 오디오 분야 전문기업인 하만 인수를 의결했다.
인수 가격은 주당 112달러, 인수 총액은 80억달러다. 이는 국내기업의 해외기업 M&A 사상 최대 규모다.
삼성전자는 이번 하만 인수를 통해 연평균 9%의 고속 성장을 하고 있는 커넥티드카용 전장시장에서 글로벌 선두기업으로 도약할 수 있는 기반을 마련했다.
커넥티드카, 카오디오, 서비스 등 하만의 전장사업 영역 시장은 지난해 450억달러에서 2025년 약 1,000억달러 규모로 성장할 것으로 전망된다.
하만은 커넥티드카용 인포테인먼트(Infotainment), 텔레매틱스(Telematics), 보안, OTA(Over The Air;무선통신을 이용한 SW 업그레이드) 솔루션 등의 전장사업 분야 글로벌 선두 기업으로, 매출이 70억 달러, 영업이익은 7억달러(직전 12개월 기준)에 달한다.
매출 중 65%가 전장사업에서 발생하고 있으며, 특히 커넥티드카와 카오디오 사업은 연매출의 약 6배에 달하는 240억달러 규모의 수주잔고를 보유하고 있을 정도로 자동차 전장 업계에서 경쟁력을 인정받고 있다.
하만은 또한 JBL, 하만카돈(Harman Kardon), 마크레빈슨(Mark Levinson), AKG 등 프리미엄 오디오 브랜드를 보유하고 있다. 카오디오에서는 이외에도 뱅앤올룹슨(B&O), 바우어앤윌킨스(B&W) 등의 브랜드를 보유하며 전세계 시장점유율 41%로 1위를 차지하고 있다.
삼성전자는 그동안 반도체와 디스플레이 등을 중심으로 전장사업을 준비해왔는데, 이번에 인포테인먼트, 텔레매틱스 등의 글로벌 선두기업인 하만을 인수함으로써, 전장사업분야 토탈 솔루션 기업으로 도약할 전망이다.
자동차가 지능화, 네트워크화 되고 자율주행 기능이 강화되면서 완성차 업체들은 개인화된 서비스, 각종 업무, 엔터테인먼트 등 다양한 소비자의 니즈를 충족시키기 위해 많은 노력을 기울이고 있다.
삼성전자는 5G통신·OLED·인공지능(AI)·음성인식 등 부품 및 UX 기술과 모바일, CE 부문에서 축적한 소비자에 대한 이해를 바탕으로 하만의 전장사업 노하우와 결합함으로써 혁신적인 제품을 보다 빨리 시장에 내놓을 수 있게 됐다.
이를 통해 완성차 업체들이 소비자들에게 한차원 높은 사용자 경험을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또한 삼성전자는 세계 1위를 유지하고 있는 TV와 스마트폰은 물론 VR, 웨어러블 등 각종 제품들에 하만의 음향기술과 프리미엄 브랜드를 적용해 소비자의 만족도를 높일 계획이다.
삼성전자는 이밖에 대형 디스플레이 사업과 하만의 공연장 및 영화관용 음향, 조명기기 사업과의 시너지도 강화할 예정이다.
삼성전자 권오현 부회장은 “하만이 보유한 전장사업 노하우와 방대한 고객 네트워크에 삼성의 IT와 모바일 기술, 부품사업 역량을 결합해 커넥티드카 분야의 새로운 플랫폼을 주도해 나가겠다”고 밝혔다.
하만의 CEO인 디네쉬 팔리월(Dinesh Paliwal)은 “최근 IT 기술이 자동차 분야로 빠르게 확산되면서 우수한 기술과 폭넓은 사업분야를 고루 갖춘 기업과의 협력이 무엇보다 중요해졌다”며 “이번 인수를 계기로 고객들에게 더욱 혁신적이고 차별화된 경험을 제공할 수 있기를 기대한다”고 말했다.
삼성전자는 하만의 주주와 주요 국가 정부기관의 승인을 거쳐 2017년 3분기까지는 인수를 마무리할 계획인데, 조기에 승인할 경우 일정이 앞당겨질 수도 있다고 밝혔다.
하만은 인수 이후에도 삼성전자의 자회사로서 현 경영진에 의해 운영될 예정이다. 삼성전자는 전장사업팀을 중심으로 하만 경영진과 긴밀히 협력해, 신성장 분야인 전장사업을 본격적으로 확대해 나갈 계획이다.
배종인 기자
2016-11-16
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SK이노베이션, 서산 전기차 배터리 2공장 건설
편집국 기자
2016-11-14
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동국제강, 원자력철근 8만9천톤 수주
원자력발전소에 동국제강의 ‘원자력 철근’이 사용된다.
동국제강은 신고리 5, 6호 원자력 발전소 건설에 사용할 특수 철근 총 8만9천톤을 수주하고, 이번 달 11월 4천톤을 시작으로 2019년까지 공급한다고 11일 밝혔다.
건설용 원자력철근은 일반철근에 비해 톤당 20만원 이상 비싼 고부가가치 제품이다.
원자력철근의 경우 일반철근 대비 엄격한 물성 보증 등 까다로운 품질요건을 충족시켜야 하기 때문에 한국수력원자력 유자격 업체만 납품이 가능하다.
한수원이 진행하는 경영분야, 기술분야, 품질분야 등 세 번에 걸친 심사를 모두 통과해야만 유자격업체로 등록이 가능하다.
원자력철근은 지진, 해일 등 자연 변화에 따른 진동으로 인해 건물에 균열이 발생하지 않도록 하고, 돌발 사고 시 내부 폭발이 일어나더라도 내부 물질이 외부로 노출되지 않게 건물을 유지하는 등 원자력 건물의 안정성 확보에 중요한 역할을 한다.
이에 따라 원자력철근의 모든 품질검사에는 각 단계마다 실명제도가 도입되어 있으며, 철근의 기계식 이음 후 성능도 반드시 제조자가 보증해야 한다.
또한 납품 후에도 불시로 시행하는 실사에 통과해야 하는 등 꾸준하고 엄격한 품질관리가 필요하다.
동국제강은 앞서 2008년 신고리 3,4호기에 7만5천톤을 초도납품한 프로젝트를 시작으로 2011년 신한울 1,2호기와 중저준위 방폐물 처분시설 등 세 차례 원자력 사업에 참여하며 제품의 신뢰성을 인정받은 바 있다.
동국제강 관계자는 “원자력 철근을 비롯한 초고부가가치 제품 개발을 꾸준히 진행하고 판매 비중을 점차 확대해나갈 계획”이라고 밝혔다.
편집국 기자
2016-11-11
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3Q 실리콘 웨이퍼 출하 27억3000만 in²
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새로운 OLED용 복합구조 투명전극 개발
편집국 기자
2016-11-04
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공정위, 日 미츠비시·덴소 111억 과징금 부과
공정거래위원회(위원장 정재찬)는 제너럴 모터스(GM)가 발주한 자동차용 컴프레서 입찰에서 담합한 미츠비시중공업과 덴소에 시정명령 및 과징금 111억1,200만원 부과를 결정했다고 1일 밝혔다.
GM 본사에서 발주한 입찰에서 낙찰자인 미츠비시는 한국, 미국, 멕시코 등 전세계 GM법인에 스크롤 컴프레서를 공급한 바 있다. 이에 한국 GM은 스파크 및 아베오 차량 생산을 위해 미츠비시중공업으로부터 약 100만 개의 스크롤 컴프레서를 구매했다.
미츠비시중공업과 덴소코퍼레이션은 2009년 6월 GM이 실시한 전세계 스크롤 컴프레서 구매 입찰에 참여하면서 과거 스즈키 입찰 사례와 같이 저가경쟁 시 초과 이익을 누릴 기회가 상실될 것을 우려해 저가경쟁을 하지 않기로 합의하고 투찰가격 수준을 합의했다.
결국 전체 예상 물량은 약 3,500억원(한국GM 약 1,400억원)으로 양사 발주 가능성이 높았으나, 최종 미츠비시가 단독으로 낙찰됐다.
이에 공정위는 이번 부정입찰을 통해 공급된 컨프레서가 한국 자동차에 적용됨에 따라 미츠비시에 74억원, 덴소에 37억원의 과징금을 부과했다.
공정위 관계자는 “이번 자동차용 컴프레서 담합 건은 2014년 1월부터 공정위가 적발해 제재한 자동차 부품 국제카르텔 중 8번째 사건”이라며 “향후 우리나라의 기업과 소비자에 피해를 주는 국제카르텔에 대해서는 사업자 국적과 담합이 이루어진 장소를 불문하고 철저히 감시하고 엄정하게 제재할 계획”이라고 밝혔다.
신근순 기자
2016-11-02
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호흡으로 당뇨 진단 가스센서 개발
편집국 기자
2016-11-02
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ETRI, 뇌신경세포 자극하는 신경전극 개발
편집국 기자
2016-11-02
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무라타제작소, 전자부품 사업 확장 속도낸다
무라타제작소가 지난 7월 소니의 배터리 사업부 인수에 이어 전자재료 회사 인수에 나서면서 전자부품사업 확장에 속도를 내고 있다.
일본의 전자부품 제조 기업인 무라타제작소는 일본의 LCP(liquid crystal polymer, 액정고분자)전자재료 개발, 제조, 판매 회사인 프리마텍을 인수했다고 1일 밝혔다. 무라타는 이번 인수는 모든 전자부품 시장에서 사업 확장과 강화를 지속하기 위한 포석이다.
프리마텍은 LCP 전자재료 같은 고기능성 폴리머 제품 기반의 다양한 제품을 개발, 제조, 판매한다. 프리마텍의 재료는 에너지와 디스플레이 분야의 고성능 회로판에 사용되며 얇고 소형화된 제품에 대한 수요가 점차 증가하는 전자공학 및 전자부품 분야에서 그 수요가 증가할 것으로 예상된다.
무라타는 프리마텍의 재료 기술을 스마트폰 등에 사용되는 MetroCirc™(다층 수지 기판)의 판매를 확장하고 사물인터넷 디바이스와 데이터센터용 신규 애플리케이션 개발에서 시장을 선도할 새로운 첨단 제품을 추가로 개발하는 데 활용할 예정이다.
한편 무라타는 지난 7월에도 소니의 배터리 사업부를 양도 받는다고 발표한 바 있다. 이 계약에는 후쿠시마, 도치기, 싱가포르, 중국등 거점과 총 8,500명의 종업원 등도 포함돼있다.
리튬이온전지 개발을 추진해 온 무라타는 소니의 배터리 사업 인수로 전지사업에 본격 진출한다는 계획이다.
편집국 기자
2016-11-02
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배종인 기자
2016-11-01
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2016-11-01
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