환경안전/소방

가스안전공사, 특수가스 취급업체 안전관리 향상 기여 배종인 기자 2018-11-08
고농도 미세먼지 발생, 화력발전 상한제약 엄태준 기자 2018-11-07
환경산업기술원·신한은행, 환경기업 해외진출 맞손 배종인 기자 2018-11-07
전기차 올해 보급대수 지난 7년 누적 넘었다 배종인 기자 2018-11-06
노후 석탄발전 중단, 충남 효과 가장 커 배종인 기자 2018-11-06
한국선급, 해사업계 주요 쟁점 및 정보 공유 신근순 기자 2018-11-02
환경부, 시험·연구용 폐기물 재활용 허용 신근순 기자 2018-11-02
소방산업기술원, 검·인증 혁신 본격화 배종인 기자 2018-11-01
가스안전공사, 동반성장 대통령 단체표창 수상 배종인 기자 2018-11-01
울산시, 가스안전 결의 다짐 기업체 가스안전 관리자들의 안전의식 고취와 상호 화합을 위한 ‘울산 가스인의 날’ 행사가 열렸다.울산시와 한국가스안전공사 울산지역본부는 1일 울산박물관 2층 대강당에서 송병기 경제부시장, 최정득 한국가스안전공사 울산지역본부장과 가스산업, 안전관리 관계자 등 260여명이 참석한 가운데 ‘제19회 울산 가스인의 날’ 행사를 개최했다.이날 행사는 전통문화공연, 가스안전유공자 포상, 가스안전 결의문 선서, 가스안전관리 우수사례 발표 등의 순으로 진행되며, 사전행사로 200여명이 참석한 가운데 공업탑로터리 주변에서 가스안전 거리 캠페인이 실시됐다.이날 행사에는 가스안전관리에 이바지한 공으로 경동도시가스 김종호 과장, 현대중공업 정석완 기장, 한화 온산공장 김장수 차장, 롯데케미칼 곽재영 책임 등 4명이 울산시장 표창을 받았다.한국가스안전공사 사장표창은 ㈜세원 박영섭 부장, 남성에너지 우제쌍 부장, 울산LPG충전소 정영호 차장, 현대자동차(주) 이원혁 사원, 쌍용산업가스 임부택 상무 등 5명이 각각 수상했다.송병기 경제부시장은 축사를 통해 “울산 가스인들의 가스사고 예방을 위한 혼신의 노고에 감사드리며, 앞으로도 가스사고 없는 안전한 도시 울산을 만들기 위해 노력해 주시길 바란다”고 말했다.최정득 가스안전공사 울산본부장은 “울산의 가스인들이 사명감을 갖고 가스 누출 및 폭발사고 예방에 최선을 다해야 한다”며 가스사고 예방을 위한 업계의 적극적인 협조를 당부했다.한편 ‘울산 가스인의 날’ 행사는 대단위 석유화학플랜트, 가스제조 및 사용시설이 밀집된 울산지역의 특성을 고려해 가스사고 없는 안전한 울산을 만들기 위해 지난 2000년부터 울산시, 한국가스안전공사 울산지역본부, 경동도시가스, 울산가스안전협의회 등이 주축이 돼 매년 행사를 개최해 오고 있다. 배종인 기자 2018-11-01
SL공사, 지역 주민 한마음 배종인 기자 2018-11-01
SL공사, 재난안전 협업체계 구축 배종인 기자 2018-11-01
화보협, ‘특수건물 화재통계·안전점검 분석 발간 지난해 특수건물 화재 발생으로 사망자수와 재산피해액이 증가세를 나타내고 있어 시설 보완이 필요한 것으로 나타났다. 한국화재보험협회(이사장 지대섭)가 특수건물 4만1,158건을 조사해 발간한 ‘2017년 특수건물 화재통계·안전점검 결과 분석’에 따르면, 화재발생 건수가 2,151건으로 전년의 2,149건과 유사하지만, 인명피해는 사망25명, 부상 156명으로, 전년(사망 9명, 부상 200명)대비 사망자수가 늘어난 것으로 집계됐다. 재산피해액은 547억6천만원으로 전년의 419억8천만원 대비 30.4% 증가한 것으로 나타났다. 안전점검 결과 특수건물 전체의 양호율을 보면 방화시설은 73%로 전년 대비 9.9% 낮아졌고 10년전과 비교하면 7.1%가 낮아졌다. 방화시설 중 소화활동과 용수설비 94%, 발화위험시설 82.1%, 피난시설 82.3%로 높게 나타난 반면, 연소확대 방지시설과 안전관리분야는 각각 44.6%와 47.1%로 낮게 나타나 보완이 필요한 것으로 분석됐다. 화재보험협회 관계자는 “올해부터는 안전점검 결과와 화재발생 통계를 연계하여 분석한 결과 안전점검 결과가 미흡한 등급에서 화재가 상대적으로 빈번하게 발생한 것을 확인할 수 있었다”며, “협회의 안전점검결과 위험개선권고사항에 따라 자발적으로 개선한다면 위험 최소화는 물론 화재보험료 할인도 받을 수 있다”고 밝혔다. 신근순 기자 2018-10-30
KTR·(주)벽산, 건축환경시험동 공동구축 신근순 기자 2018-10-30
국제해사기구, 선박 황산화물 배출 규제 개정안 유보 2020년 1월1일부터 선박 배출 황산화물 규제가 강화될 예정인 가운데 미국, 그리스 등 일부국가가 이를 개정하기 위한 움직임을 보였으나 대다수 유럽연합(EU) 국가의 반대로 무산됐다. 한국선급(KR, 회장 이정기)에 따르면 지난 10월 22일부터 26일까지 영국 런던에서 개최된 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 제 73차 회의에서 현재 세계해사업계 초미의 관심사인 IMO 선박황산화물 규제 시행에 대해 미국 및 그리스 등 일부국가에서 주장한 경험축척기(EBP:Experience Building Phase) 도입에 관한 합의는 유보됐다. IMO는 환경보호를 위해 2020년 1월 1일부터 전 세계 해역의 항행하는 선박들의 황산화물 배출량을 현행 3.5%에서 0.5%로 감소시키는 새로운 규제를 시행할 계획이다. 이에 따라 전 세계 해운업계는 선박 황산화물 배출량을 감소시키기 위해 선박에 황산화물 저감장치인 스크러버(Scrubber)룰 장착하거나 황함유량이 적은 저유황유 및 LNG를 연료로 활용하는 등 자본설비 투자를 활발히 진행해 오고 있는 상태이다. 그러나 최근 미 행정부의 황산화물 규제 연기 압박 및 전 세계 최대 해운국인 그리스 선주협회 등에서 EBP 도입을 주장하며 시장에 큰 혼란이 일었다. 이는 2020년 황산화물 규제시행 이후 규제관련 실측데이터를 분석하여 그 결과에 따라 필요시 협약을 개정하자는 내용을 담고 있기 때문이다. 미국과 그리스는 황함유량 0.50% 이하 저황연료유의 사용과 관련된 시장에 만연해 있는 우려들에 대응하고자 제안했다고 명분을 내세웠지만 대부분의 유럽연합 국가들이 반대의사를 표명하여 격렬한 논의 끝에 도입 합의가 무산됐다. 2020년 규제시행 전까지 남은 MEPC 회의는 2019년 5월에 개최되는 제 74차 회의 뿐이다. 하지만 차기 회의 시 EBP 도입 합의 여부와는 무관하게 IMO의 황산화물 규제는 계획대로 2020년 1월1일부터 발효될 예정이다. 신근순 기자 2018-10-29

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