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대전시-대전TP, 손잡다i
대전시와 대전테크노파크(원장 박준병, 이하 대전TP)가 지역의 산업인력 양성을 위해 산·학·연과 손을 잡았다. 시는 대전TP 회의실에서 박준병 대전TP원장, 장우영 한국폴리텍Ⅳ대학산학협력단장, 민병훈 배재대한학협력단장, 황욱중 나노종합팹센터장, 임재학 한밭대산학협력단장, 장영복 (사)대덕이노폴리스벤처협회장 등 관계자 15명이 참석한 가운데‘지역산업 인력양성을 위한 참여기관’협약식을 가졌다고 최근 밝혔다. 이들 기관들은 예비취업자교육 및 우수인력정착지원, 고교졸업생 취업확대를 위한 기능인재 양성과정(동아마이스터고 550명, 특성화고 200명), 대학재학생의 취업연계 프로그램(인턴십 40명)을 운영하게 된다. 특히 지역산업 신기술 추세 및 정보동향 등 지역기업 CEO를 대상으로 경영정보 제공을 위한 포럼(8회/연)을 운영하는 등 학교와 구성원의 특성에 맞는 맞춤형 교육으로 효과를 높여나간다는 계획이다. 기관별 분야는 △한국폴리텍Ⅳ대학(T융합분야) △배재대학교 및 나노종합팹센터(바이오나노융합분야) △한밭대(공통교육분야) △(사)대덕이노폴리스벤처협회 (CEO포럼운영) 등을 각각 맡아 추진하게 된다. 송치영 시 신성장산업과장은 “산업기술 인력의 효과적인 육성과 활용이 중요한 과제로 대두되고 있는 현 시점에서 기업성장을 견인할 우수한 인재 확보와 역량강화를 위해 이번 인력양성 사업이 무엇보다 중요하다”며 “지역 밀착형 교육수요를 반영해 대전지역의 기업에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 시는 올해 대전지역 4대전략산업(IT, BT, MT, NT) 관련 기술교육을 중점으로 기업 내 재직자들의 업무처리 능력향상과 애로사항 해결을 위한 전문가 코칭 등 기업특성에 맞는 연간교육 260개 과정 프로그램을 마련해 3,000여명에 대한 교육실 실시할 계획이다.
엄태준 기자
2012-06-01
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경북TP, 상반기 경북지역산업지원사업 워크숍
이일주 기자
2012-06-01
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인천TP-인천의료원, 中企 건강 챙긴다
신근순 기자
2012-05-31
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인천TP, 市 재정위기 극복 동참
인천테크노파크 등 9개 인천시 출자·출연기관이 시의 재정위기 극복 노력에 동참키 위해 허리띠를 졸라맨다.
인천TP, 인천신용보증재단, 인천의료원, 인천정보산업진흥원, 인천국제교류센터, 인천경제통상진흥원, 인천발전연구원, 인천의료관광재단, 인천문화재단 등 9개 기관은 재정위기 극복을 위한 고통분담에 함께 참여한다고 31일 밝혔다.
인천시는 현재 극심한 재정난을 겪으며 추경을 통해 이미 편성된 사업비 등 예산을 삭감한 가운데 자구책을 마련하고 있다. 이에 출자·출연 기관들이 제수당 및 운영비 감축을 통해 마련한 재원을 사업예산에 충당해 사업 차질을 최소화하는 데 나선 것이다.
인천 TP 등은 각 기관별로 자체 사정에 맞게 예산삭감 및 경비절감 등 감량경영의 내용을 담은 ‘재정건전화 방안’을 마련, 지난 5월부터 적용하고 있다.
이에 앞서 지난 4월부터 자체적으로 내부협의를 거쳐 △성과급 △연차수당 △직책수당 △업무추진비 △시간외 근무수당 삭감 및 경비절감 폭을 자율적으로 정했다.
이로 인해 인천TP 11억3,000만원, 인천신용보증재단 10억4,000만원, 인천의료원 4억원, 인천정보산업진흥원 2억7,000만원, 인천국제교류센터 1억9,000만원, 인천경제통상진흥원 1억7,000만원, 인천발전연구원 1억6,000만원, 인천의료관광재단 900만원 등 연간 33억7,000만원의 예산을 줄일 것으로 예상된다.
TP 관계자는 “기관장의 직책수당 등을 대폭 삭감해 직원들에게 솔선수범하고 있다”며 “빠른 시일 안에 시가 재정위기에서 벗어날 수 있도록 씀씀이를 최대한 줄여 나가겠다”고 말했다.
신근순 기자
2012-05-31
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인천TP, 車부품 품질기술 인력 양성
인천테크노파크(원장 이윤)가 한-미 FTA 및 한-EU FTA 발효에 맞춰 국내 자동차산업의 경쟁력을 높이기 위해 자동차부품 품질기술 인력양성에 나선다.
인천TP는 최근 인천의 전략산업인 자동차부품 산업의 수출 경쟁력을 높이고 북미와 EU지역으로의 수출 확대를 돕기 위해 자동차부품 기업 인력을 대상으로 품질기술 인력양성교육을 벌이고 있다.
인천TP는 올해 고용노동부의 지원을 받아 ‘APQP(사전제품품질계획) 글로벌표준’과 ‘VDA(독일자동차공업협회) 품질시스템’ 등 모두 12회의 교육과정을 마련, 지금까지 191명의 수료자를 배출했다.
또한, 기업맞춤형 교육의 일환으로 지난 4월6일~20일까지 동화상협㈜에서 직원 19명을 대상으로 APQP 교육을 벌이는 등 지금까지 모두 4개 기업을 대상으로 기업의 생산현장에서 컨설팅형 인력양성교육 프로그램을 운영해 큰 호응을 얻고 있다.
이윤 인천TP 원장은 “자동차부품의 품질향상을 통한 수출 경쟁력 확보와 북미지역으로 편중된 부품 수출시장의 다변화를 꾀하기 위해 교육을 벌이고 있다”며 “부품 업계의 품질기술 인력난 해소, 현장지도를 통한 중소기업의 기술력 향상 등이 기대된다”고 말했다.
신근순 기자
2012-05-29
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인천TP-산은, 기술이전 사업화 ‘맞손’
신근순 기자
2012-05-26
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전북TP, ‘월드클래스 도약 CEO포럼’
전북도와 전북테크노파크는 25~26일까지 부안신재생에너지단지에서 월드클래스로 도약을 위한 CEO의 창의와 혁신 마인드 함양 및 기업간 정보교류 등 협력을 다지는 CEO포럼을 개최한다고 밝혔다. 이번 CEO 포럼은 부안신재생에너지단지에서 전략산업 선도기업 대표, 도 전략산업국장 등 관계관, 중기청 등 도내 기업지원기관 관계관 등70여명이 참석한 가운데 2명의 국내 저명인사를 초빙, ‘기술과 문화의 만남’ 및 ‘월드클래스 Reday Go!’라는 주제로 특강에 이어 선도기업 대표와 지원기관이 한자리에 모여 애로를 듣고 해결방안을 모색하는 대화의 시간도 가진다. 도는 선도기업이 월드클래스로 도약하기 위해서는 기술경쟁력 강화와 함께 CEO의 창조적 마인드에 기반한 리더십이 강조되는 세계적인 추세로 피라미드에서 수평적 조직으로 변화하는 시대상황에 부응하기 위해서는 조직문화 개선이 필요하다고 보고 기업문화와 세계적인 기업의 성공전략 사례 관련 전문가를 초빙하여 특강을 듣게 된다. 특히 이번 포럼에서는 오늘의 전주대학교를 Glocal대학으로 우뚝 설수 있도록 한 現 서울과학종합대학원 이남식 총장을 연사로 초청, “기술과 문화의 만남”이라는 주제로 새로운 기술 패러디임을 제시한다. 이어서 글로벌시장의 선두주자인 독일 다임러 트럭 코리아(주)의 김중겸 상무는 “월드클래스 Ready Go!!”라는 주제로 다임러가 세계적인 글로벌기업으로 성장 할 수 있었던 추진전략과 다임러의 제품 구매시스템 등 기업의 사례 등을 제시한다. 전략산업 선도기업CEO협의회 회장(신기전선(주) 이병훈대표)은 “유로존 위기, 고유가, 원자재가 상승. 신흥국가의 성장 둔화 등 최근 국내외적인 악재로 인해 시장이 좁아지는 상황에서 다양한 분야의 우리 선도기업 간 지식정보 교류 및 협력 및 기업문화 개선 등 새로운 경영 패러다임을 통하여 위기를 극복할 수 있는 동기를 부여하는 의미있는 포럼이 될 것”이라고 말했다.
이일주 기자
2012-05-26
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KEIT, ‘우리지역이 달라졌어요’ 공모전
신근순 기자
2012-05-25
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경기도 미니TP, 中企 현장 속으로
김성준 기자
2012-05-24
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충북TP, 국제공인시험 서비스 확대
김성준 기자
2012-05-24
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충북TP, 반도체설계지원 성과 도출
김성준 기자
2012-05-24
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충북TP, 고교 기술인재 육성 박차
김성준 기자
2012-05-24
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충북TP, 지역기업 우수인력 충원 돕는다
김성준 기자
2012-05-18
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포항TP, 최인준 원장 연임
이일주 기자
2012-05-18
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“中시장, 고가 및 저가시장 혼용 공략해야”
한·중 FTA 협상이 시작된 가운데 중국경제의 향후 전망과 한국기업의 중국 비즈니스 전략 등을 다룬 특별강연이 열려 관심을 모았다. 서울대 중국연구소장을 지낸 이근 교수는 최근 인천테크노파크에서 마련한 글로벌CEO과정에서 ‘베이징 컨센서스에서 중진국 함정으로:중국의 도전과 한국의 대응’이라는 주제의 특강을 실시했다.이 교수는 강연을 통해 중국에 진출한 한국기업이 최고급제품(high end)과 저가제품(low end)으로 구분되는 시장에서 최고급제품 쪽에만 안주하는 전략은 반드시 실패할 것이라고 주장했다. 이는 중국기업이 치열한 저가시장 경쟁에서 엄청난 규모우위를 통해 대량이윤 거두고 이를 연구개발(R&D)에 투입하면서 빠른 속도로 최고급제품 시장에 진입하고 있는 중국 내 시장변화에 따른 것이다. 이 교수는 이에 따라 “한국기업들은 하이와 로우엔드의 이분법적인 시장에서 벗어나 두 시장을 적절히 흔들어 섞는 비즈니스 전략으로 시장을 공략해야 한다”며 “현대자동차의 경우 소형차 시장(로우엔드)부터 중국기업보다 경쟁력 우위를 확보하고 전략적 제휴를 통해 중국기업에 부품, 엔진 등을 판매하는 전략을 구사할 필요가 있다”고 진단했다. 실제로 현대차는 지난 2008년 4월 북경현대 2공장 준공과 함께 아반떼 HD를 중국 실정에 맞게 개조한 첫 현지 전략형 모델 ‘위에둥’을 출시해 지난 3월까지 51개월 동안 한달 평균 1만5,578대씩 모두 79만4,509대의 판매고를 올리며 글로벌 업계의 주목을 받았었다. 이근 교수는 “중국은 초고속 경제성장과 거대한 내수시장 형성으로 서구식 발전모델이 아닌 중국 특색의 국가건설을 주장하는 베이징 컨센서스를 추구하는 경제대국으로 부상했다”며 “앞으로 소득분배 등 정치·경제적 당면위기를 잘 관리하면 지속가능한 성장을 유지할 것”이라고 전망했다.
신근순 기자
2012-05-18
