-
환경산업院, 가습기 살균제 피해 접수
강지혜 기자
2014-10-01
-
효성, ‘기후변화경쟁력 우수기업’ 선정
효성이 내년 국내 배출권거래제 시행을 앞두고 기후변화대응 우수 기업에 선정되는 등 국내 기업들의 친환경경영을 이끌고 있다.
효성은 30일 서울 코엑스에서 대한상공회의소 주최 “기후변화경쟁력 우수기업” 수여식에서 섬유부문 우수 기업으로 선정돼 인증패를 수여했다고 밝혔다.
효성은 전략본부 산하에 전담조직을 갖추고 수년 전부터 내년 시행되는 배출권거래제를 준비해 왔다.
특히, 정부가 지난 2012년 온실가스 목표 관리제를 통해 기업들의 온실가스 배출량 규제하기 전부터 외부 폐열 활용 등을 통한 연료 절감 등으로 자발적 감축활동을 실시해 왔다. 그 결과 산업통상자원부로터 온실가스 감축량을 인정받아 내년 시행 예정인 배출권거래제에서 조기감축실적 약 15만톤을 확보했다.
효성은 2012년 이후에도 매년 온실가스 목표관리제의 배출허용량을 초과 달성해 약 35만톤의 조기감축실적을 추가 확보할 것으로 예상하고 있다. 이로써 효성이 확보 가능한 조기감축실적은 총 약 50만톤으로 이는 효성의 연간 배출량 135만톤 대비 약 37%에 달하는 량이다.
효성 조현준 전략본부장 (사장)은 “이번 우수기업 선정으로 효성의 그 동안 친환경경영 노력이 인정받게 돼 기쁘게 생각 한다” 며, “효성은 정부의 탄소배출권거래제에 동참해 온실가스 감축과 기후변화 대응이란 인식으로 기존 비즈니스와 접목해 그룹의 신성장 동력으로 추진하는 등 글로벌 스탠다드의 그린경영을 실현하는 기업으로 자리매김할 것”이라고 밝혔다.
한편, 효성은 UN 기후변화협약에서 인정하는 글로벌 스탠다드의 온실가스 감축사업인 CDM(Clean Development Mechanism: 청정개발체제) 사업에 투자하는 등 글로벌 기후변화 대응 활동에도 적극 동참하고 있다.
강지혜 기자
2014-10-01
-
승강기안전院, 다문화가족 문화지원
강지혜 기자
2014-10-01
-
환경부-국토부, 그린리모델링 육성
강지혜 기자
2014-09-30
-
행복도시 공사용 철근·H형강 이상 無
행정중심복합도시의 공사용 철근과 H형강 점검결과 이상이 없는 것으로 나타났다.
행정중심복합도시건설청(청장 이충재)은 행복도시 내 주요현장에서 사용하고 있는 철근과 H형강에 대한 점검결과, 이상이 없다고 밝혔다.
이는 건설산업 현장에 사용되고 있는 철근 및 H형강 등 철강재의 경우 KS기준에 미달되는 제품들이 시중에 유통되고 있다는 내용의 언론 보도가 있어 행복도시내 주요 건설현장에 대한 철근과 H형강의 관리실태를 집중 점검한 결과다.
우선 8월27일부터 9월3일 기간 동안 건설현장별 자체적인 점검을 통해 △원산지 △KS인증여부 △반입 및 보관현황 등을 제출하도록 한 결과 철근과 H형강 모두 KS인증 제품으로 확인됐으며, 이어서 9월17일부터 9월19일 기간에는 행복청 관계자가 직접 현장실사를 해 △무게 △치수 △품질 등을 점검·확인 한 바 있다.
고성진 사업관리총괄과장은 “철근과 H형강은 중요 건설자재이므로 앞으로도 지속적인 점검을 시행할 것이며, 10월중으로 현장관계자를 대상으로 특별교육을 실시하겠다”고 밝혔다.
배종인 기자
2014-09-29
-
SL공사, 드림파크·아라뱃길 관광활성화 앞장
배종인 기자
2014-09-29
-
환경산업기술원, 19개 품목 환경마크 인증기준 개정
배종인 기자
2014-09-26
-
119구조본부, 위험물질 노출사고 대비 방안 모색
배종인 기자
2014-09-26
-
방재청, 2015년 국민안전예산 1조원 돌파
배종인 기자
2014-09-25
-
환경부, 내년 예산 6조6,281억 편성
환경부(장관 윤성규)는2015년도 예산을 환경으로부터 국민안전을 확보,미래세대 친환경 기반 확대에 초점을 맞추고 6조 6,281억원으로 편성했다.
환경부는 지난 23일 국회에 2015년도 예산안을 제출했다.
환경부 2015년도 예산안은 전년대비 4.0% 증가한 5조6,289억원으로, 기금안은 4대강 수계기금 9,547억원과 석면피해구제기금 445억원이다.
부문별로는 수질·상하수도가 전년 대비 2.5% 증가한 3조 5,894억원으로 가장 큰 비중을 차지했다.
환경부는 환경과 경제를 함께 살리기 위한 사업에 투자와 미래세대를 위한 환경 기반 확대에도 투자를 강화한다.
내년부터는 중소형 하이브리드 차량(소나타, K5 포함)을 구매하는 소비자에게 기존의 세제 감면(최대 310만원)을 연장해 대당 100만원의 보조금이 추가지원(총 4만대, 404억원)된다. 전기 자동차 보조금도 2015년 3,000대 788억원으로 전국 지자체의 일반 소비자를 대상으로 확대하여 보급한다.
하·폐수 처리시설 등 수질개선 환경기초시설 설치를 위해 2조 4,452억원을 지원한다. 환경 연구개발(R&D) 투자는 3,278억원으로 확대한다. 재활용산업 등 환경 기업체에 대한 융자도 2,111억원으로 확대 지원한다.
중국의 환경 시장선점의 진출을 지원하는 동시에, 미세먼지 문제 해결을 위한 공동협력을 도모하기 위해 중국의 대표 제철소 5개소에 국내 우수기술의 대기방지시설을 설치하는 사업을 100억원을 들여 시작한다.
또한 유해화학물질, 화학사고로부터 국민 안전을 위한 지원도 강화된다.
화학사고 예방·현장사고대응인력 육성 전문 교육훈련장 조성을 위해 2015년에 우선 부지매입비 9억원을 신규로 편성했다.
내년 시행 예정인 ‘화학물질 등록 및 평가에 관한 법률’(화평법)과 배출권거래제의 원활한 이행을 위해 중소기업에 대한 맞춤형 지원 대책이 새롭게 마련된다. 제도 수용력이 떨어지는 중소 화학업체에 대해 화학물질관리와 안전성 정보등록 지원 등을 위해 73억원을 투입하며 21억원 규모로 중소기업 온실가스 감축과 컨설팅 지원 사업도 추진한다.
또, 새롭게 25억원을 들여 다양한 국내 생물자원으로부터 생물산업의 유용한 소재나 원료를 발굴함으로써 해외에서 수입되고 있는 의약품 등 원료 국산화 등 생물산업을 육성하고 지원하는 사업도 본격적으로 시작한다.
이밖에 2014년 100억원에서 2015년 134억원으로 예산을 늘려 미세먼지 측정망 확충, 미세먼지 예보정확도 제고 등 미세먼지 대책 추진을 강화한다.
주대영 환경부 기획재정담당관 과장은 “2015년도 환경부 예산은 규모의 증가보다는 민생안전과 경제활력과 여러 신규사업의 편성에 의의가 있다”며 “앞으로 국회의 심의를 거쳐 예산안이 확정되면 새롭게 추진되는 예산 사업들이 내년 초부터 바로 시행될 수 있도록 하겠다”고 말했다.
강지혜 기자
2014-09-24
-
車 3대중 1대만 빗길 전조등 켠다
비가 오는 어두운 날에는 전조등을 켜면 교통사고 예방 확률이 높아짐에도 3대중 1대만 등을 켜는 것으로 조사됐다.
교통안전공단(이사장 정일영)이 지난 7월23일부터 8월25일까지 전국 17개 지점에서 낮 시간동안 총 1만7,549대의 차량에 대해 빗길 전조등 점등 실태조사를 실시한 결과, 빗길에서 전조등을 켜고 운행하는 차량은 29.3%에 불과한 것으로 나타났다고 밝혔다.
차종별로는 버스가 52.3%로 가장 높은 점등률을 나타낸 반면, 다른 차종은 30% 이하 수준의 전반적으로 낮은 점등률을 보였다.
전조등 점등은 빗길 등 시인성 확보가 어려운 상황에서 상대운전자와 보행자에게 자신의 존재를 알리는 가장 간단한 방법으로, 이미 EU에서는 1992년 ‘주간주행등 규정’을 제정해 2011년부터 생산되는 자동차에는 주간주행등(DRL, Daytime Running Lamps) 장착을 의무화해 이를 통해 빗길 등 모든 조건에서 주간주행등이 작동하도록 했다.
주간주행등은 주간 차량운행 시 다른 운전자 및 보행자가 자동차를 쉽게 인지할 수 있도록 자동차 전방에서 점등되는 등화장치로 자동차 시동과 동시에 자동 점등되는 등화이다.
우리나라는 지난 6월 ‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’을 개정해 2015년 7월부터 주간주행등 설치를 의무화했다.
공단은 빗길 교통안전 수칙으로 △과속금지 △전조등 켜기 △중앙차로 이용 △야간운행 피하기 △짧고 잦은 브레이크 밟기 △타이어 공기압 확인 등을 꼽았다.
도로의 선형구조상 물이 양쪽 가장자리를 따라 흐르기 때문에 빗물에 의한 반사로 차선이 안보이거나, 물웅덩이로 시야가 가려지는 등의 당혹스러운 상황을 피할 수 있기 때문이다.
정일영 공단 이사장은 “빗길 운전은 평소보다 위험요인이 많으므로 감속운행과 차간거리 확보, 전조등 켜기 등 빗길 안전운행 수칙을 반드시 지켜야 한다”며, “전조등 켜기는 가장 간단하고 효과적인 교통안전 대책인 만큼, 공단은 전조등 켜기 캠페인을 집중 전개할 계획”이라고 밝혔다.
한편, 전체 교통사고 사망자수 대비 빗길 교통사고 사망자수 점유율은 2008년 9.0%(531명)에서 매년 증가해 2012년에는 11.6%(625명)를 기록한 것으로 나타났다.
김은경 기자
2014-09-24
-
노벨리스, 아동복지시설 화재예방 활동
신근순 기자
2014-09-24
-
탄소성적표지 제도 5년, CO₂ 200만톤 감축
강지혜 기자
2014-09-23
-
SL공사, 드림파크 콘서트
배종인 기자
2014-09-19
-
안전산업 육성 본격 시동
정부가 안전산업 육성을 통한 신시장 및 일자리 창출을 위해 본격적으로 나선다.
산업통상자원부(장관 윤상직)와 안전행정부(장관 정종섭) 등 관계부처는 19일 안전산업 육성지원을 위해 구성된 범부처 협의체 ‘안전산업육성지원단’의 1차 회의를 개최 한다고 밝혔다.
지원단은 지난 8월26일 제5차 국민경제자문회의에서 보고된 ‘국가안전 대진단 및 안전산업 발전’중 안전산업육성 관련 후속조치를 신속하게 이행하기 위한 범부처 협의체다.
이번 회의에서는 향후 지원단 운영계획과 더불어 산업연구원에서 제안한 추진필요과제 검토와 세부이행방안, 안전대진단과 안전산업육성 연계 강화방안 등이 논의될 예정이다.
산업연구원이 제안한 ‘국가안전 대진단과 안전산업 발전 방안’은 전 국민이 참여해 사회 전영역의 안전을 점검하도록 하고 이를 통해 민·관 시설보수 투자, 안전서비스 일자리창출, 불합리한 안전관련 법·제도 선진화 등 신시장을 창출한다는 것을 기본 목표로 삼았다.
안전산업을 육성을 위한 5대 과제로는 △공공투자와 민간투자 유도 △제도 선진화 및 법적 책임 강화 △안전 R&D확대 및 인력 육성 △신산업화와 해외진출 여건 조성 △안전금융·보험산업 발전을 제시했다.
구체적으로는 안전투자 예산규모를 획기적으로 확대하고 학교 등 사회·생활기반시설물 개·보수에 우선 투자한다. 또한 시설 유지보수 관리에 있어 민간투자를 유도하기 위해 손해보험사에게 방재컨설팅 업무를 허용하는 등 방안을 검토한다.
시설·제품·서비스 안전기준도 글로벌 기준에 맞춰가고 ‘안전등급제’ 적용 확대와 안전기술 인증절차 간소화를 추진한다. 안전불감증 개선을 위해 징벌적 손해배상제도 도입을 검토한다.
안전R&D투자를 확대해 센서, ICT융합, 생활안전 등 핵심기술에 대한 투자를 확대한다. 안전 관련에 대한 기술(산업)분류체계를 구축해 국가 R&D사업 기획·관리에 활용한다.
안전제품에 대한 공공기관 우선구매가 확대되고 중소기업의 신제품을 설치하고 재밌게 안전문화를 체험하는 테마파크도 조성한다.
재난위험을 담보하는 민간 재난보험 도입을 검토하고 안전투자펀드를 내년 조기 조성해 산업화에 집중 지원한다.
산업부 관계자는 “정부는 국내제조업 경쟁력을 바탕으로 안전산업을 차세대 먹거리, 수출산업으로 육성할 것”이라며 “중장기적으로는 기존안전규제 중심의 ‘안전산업’을 국가와 사회 안전을 도모하는 기술과 사업을 포괄하는 창조융합산업으로 발전시켜 나갈 계획”이라고 밝혔다.
신근순 기자
2014-09-19
